Porsche 964 Cabriolet 34.830km
86 995 € (TTC)
Preis
86 995 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.Non accidenté, Occasion
CatégorieCabrio
Date immatriculation01/1990
TransmissionBoîte automatique
CarburantEssence
Kilométrage34 830 km
Nombre de portes2/3
CouleurOr
État du véhiculeoccasion, Non accidenté
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieCabriolet / Roadster
AntriebsartMoteur à combustion interne
Description du véhicule
Swedish sold Porsche 964 c2 cabriolet in Zermatt Silver Metallic over red interior. A very well-preserved example with very few miles driven.
When it was launched in 1989, it was claimed that the 964 was 85% completely new compared to its predecessor, the Carrera 911 3.2, which meant that the limitations of a now 25-year-old basic design could be overcome. The 964 series used a new atmospheric engine, the M64, with a flat-6 cylinder volume of 3.6 liters. Maximum power increased to 250 hp, and torque was 310 Nm at 3,100 rpm. Porsche heavily revised the suspension, replacing torsion bars with coil springs and shock absorbers. Standard equipment included power steering and ABS brakes for the first time. Acceleration from 0 to 100 km/h was achieved in just 5.7 seconds.
Price in SEK 995.000. Price in EUR may vary due to exchange rate
We can arrange a full viewing of the car via phone or WhatsApp at +46709152051. Warmly welcome to Kaiser Classic.
When it was launched in 1989, it was claimed that the 964 was 85% completely new compared to its predecessor, the Carrera 911 3.2, which meant that the limitations of a now 25-year-old basic design could be overcome. The 964 series used a new atmospheric engine, the M64, with a flat-6 cylinder volume of 3.6 liters. Maximum power increased to 250 hp, and torque was 310 Nm at 3,100 rpm. Porsche heavily revised the suspension, replacing torsion bars with coil springs and shock absorbers. Standard equipment included power steering and ABS brakes for the first time. Acceleration from 0 to 100 km/h was achieved in just 5.7 seconds.
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Professionnel mentions légales
Kaiserclassic /Kaiser Cars AB
Linta Gårdsväg 5
SE-168 74 Bromma Suède
- Téléphone: +46 8 509 239 16
Avec mobile.de depuis 21 août 2003
Langues parlées:
English
86 995 € (TTC)