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Porsche 964 Turbo 3.6

380 000 € (TTC)

Preis


380 000 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

CatégorieSportsCar
Date immatriculation05/1993
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage158 000 km
Puissance265 kW (360 Ch DIN)
Cylindrée3 600 ccm
Nombre de places4
Nombre de portes2/3
CouleurBleu Peinture métallisée
Nom de couleur constructeurNachtblau
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCoupé Sport
OrigineÉdition UE
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursTout cuir, Bleu
Cylinder6

Équipements


ABS

Airbag conducteur

Carnet d'entretien

Rear wheel drive

Réglage électrique des sièges

Rétroviseur extérieur électrique

Suspension sport

Tuner/radio

Véhicule non-fumeur

Vitres électriques

Description du véhicule


The Porsche 964 model was produced from 1989 to 1994. According to the brand, it was 85% different from its predecessor and is now a true cult object.

The 'flagship' of the 911 range has always been the Turbo, which in 1990 succeeded the iconic 930, still maintaining the old 3.3 engine. It was only in 1993 that it received the new 3.6 engine, with 360 hp. Production ended after just one year, with only 1,500 units sold, which ensures its status as a collector's car that is constantly increasing in value.

The 3.6 has also received some important upgrades. The suspension has been revised, with a new anti-roll bar and lower springs which, together with the iconic 18-inch Speedline three-piece wheels, give this Turbo a truly incredible stance.

This example is one of three sold new in Portugal. It was delivered in May 1993 to its first and only owner at the Foz Car dealership in Porto, which translates into a truly excellent overall condition.

It is finished in metallic 'Night Blue', the heated leather seats have 12-way adjustment and it also benefits from air conditioning and an electric sunroof. It is delivered with a duplicate key, original service book and manual and a file folder documenting the maintenance history.

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