Porsche 991 GT3 RS - 7 900 kms, Porsche Approved
199 900 € (TTC)
Preis
199 900 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.Non accidenté, Occasion
CatégorieSportsCar
Date immatriculation10/2015
TransmissionBoîte automatique
CarburantEssence
Kilométrage7 900 km
Puissance368 kW (500 Ch DIN)
Cylindrée3 996 ccm
Nombre de places2
Nombre de portes2/3
Nombre de propriétaires du véhicule2
CouleurBlanc
Nom de couleur constructeurPure White
État du véhiculeoccasion, Non accidenté
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieCoupé Sport
OrigineÉdition UE
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursTout cuir, Noir
Équipements
ABS
Accoudoir
Airbags frontaux et latéraux
Boîte de vitesses robotisée
Capteur de lumière
Carnet d'entretien
Climatisation automatique bizone
Contrôle automatique de la pression des pneus
Direction assistée
Écran tactile
ESP
Fermeture centralisée
Feux de position LED
Garantie
Jantes alliage
Kit de réparation d'urgence des pneus
Lecteur CD
Ordinateur de bord
Phares bi-xénon
Réglage électrique des sièges
Rétroviseur extérieur électrique
Système antipatinage
Système de nettoyage des phares
Tuner/radio
Vitres électriques
Volant en cuir
Description du véhicule
COULEURS
Blanc Pur, intérieur tout cuir noir
OPTIONS
619 Bluetooth
810 Tapis de sol
587 Arceau-cage blanc
567 Pare-brise teinté haut
P11 Sièges baquets intégraux
XHN Ceintures de sécurité Jaune Racing
474 Système de levage de l'essieu avant
XDK Jantes 20" GT3 RS peintes en Noir Satin
579 Harnais de sécurité 6 points pour le passager
643 Pack Sport Chrono avec pré-équipement Laptrigger
XEX Phares xénon noir incluant le Porsche Dynamic Light System (PDLS)
250 Boîte de vitesses à double embrayage Porsche Doppelkupplung (PDK)
INFORMATIONS
Pneus neufs
Deuxième main
Faible kilométrage
Suivi exclusif Porsche
Carnet, notices, double de clés
Bloc avant protégé par un film Xpel
Facture d'achat, factures d'entretien
Porsche Approved jusqu'en Septembre 2025
Suivi et entretien :
Le 21/10/2015 à 25 kms par le Centre Porsche Milan - livraison
Le 10/05/2017 à 2 046 kms par le Centre Porsche Recklinghausen
Le 18/03/2020 à 2 907 kms par le Centre Porsche Recklinghausen
Le 27/04/2022 à 6 262 kms par le Centre Porsche Saint-Maur
La Porsche 991 GT3 RS est vue à sa sortie comme le modèle le plus extrême de série dans la gamme 911. Pour cela, cette auto ultra-radicale et pistarde dans l'âme s'habille de série d'un immense aileron arrière fixe, de jantes à écrou central, de sorties d'air supplémentaires, mais aussi à l'intérieur de l'imposant arceau-cage, d'un extincteur ou encore de harnais 6 points. Pour mériter le prestigieux label RS, cette 991 bénéficie évidemment d'une augmentation de cylindrée, d'un allègement, d'une optimisation de l'aérodynamique et des trains roulants.
Le flat-six à injection directe est repris de la série spéciale 911 GT3 RS 4.0 de 2011. À la frontière entre voiture de course et la voiture de route, le flat 6 4.0L de cette véritable supercar développe 500 chevaux et résonne jusqu'à 8500 tr/min, permettant à l'auto d'atteindre une vitesse maximale supérieure à 310 km/h et d'abattre le 0 à 100 km/h en 3,3 secondes. Pour chasser le chrono, la RS est dotée de voies plus larges. Les ouïes implantées dans les ailes avant sont l'une des meilleures façons de distinguer la plus sportive des 911. Cette voiture redoutable sur circuit représente l'outil parfait pour tout trackday.
Notre exemplaire Blanc Pur a parcouru seulement 7 900 kms et bénéficie de sa facture d'achat ainsi que toutes ses factures d'entretien. Livrée par le Centre Porsche Milan et suivie exclusivement dans le réseau, cette auto est une deuxième main immatriculée en France. Elle est équipée des sièges baquets intégraux, du harnais passager, du Pack Sport Chrono, du lift... De plus, cette 991 GT3 RS dispose d'un film de protection Xpel Ultimate + sur le bloc avant et de pneus Michelin Sport Cup 2 neufs. La voiture est sous couverture Porsche Approved jusqu'en septembre 2025, notons également que le toit et l'aileron sont recouverts d'un film noir mat réversible.
Blanc Pur, intérieur tout cuir noir
OPTIONS
619 Bluetooth
810 Tapis de sol
587 Arceau-cage blanc
567 Pare-brise teinté haut
P11 Sièges baquets intégraux
XHN Ceintures de sécurité Jaune Racing
474 Système de levage de l'essieu avant
XDK Jantes 20" GT3 RS peintes en Noir Satin
579 Harnais de sécurité 6 points pour le passager
643 Pack Sport Chrono avec pré-équipement Laptrigger
XEX Phares xénon noir incluant le Porsche Dynamic Light System (PDLS)
250 Boîte de vitesses à double embrayage Porsche Doppelkupplung (PDK)
INFORMATIONS
Pneus neufs
Deuxième main
Faible kilométrage
Suivi exclusif Porsche
Carnet, notices, double de clés
Bloc avant protégé par un film Xpel
Facture d'achat, factures d'entretien
Porsche Approved jusqu'en Septembre 2025
Suivi et entretien :
Le 21/10/2015 à 25 kms par le Centre Porsche Milan - livraison
Le 10/05/2017 à 2 046 kms par le Centre Porsche Recklinghausen
Le 18/03/2020 à 2 907 kms par le Centre Porsche Recklinghausen
Le 27/04/2022 à 6 262 kms par le Centre Porsche Saint-Maur
La Porsche 991 GT3 RS est vue à sa sortie comme le modèle le plus extrême de série dans la gamme 911. Pour cela, cette auto ultra-radicale et pistarde dans l'âme s'habille de série d'un immense aileron arrière fixe, de jantes à écrou central, de sorties d'air supplémentaires, mais aussi à l'intérieur de l'imposant arceau-cage, d'un extincteur ou encore de harnais 6 points. Pour mériter le prestigieux label RS, cette 991 bénéficie évidemment d'une augmentation de cylindrée, d'un allègement, d'une optimisation de l'aérodynamique et des trains roulants.
Le flat-six à injection directe est repris de la série spéciale 911 GT3 RS 4.0 de 2011. À la frontière entre voiture de course et la voiture de route, le flat 6 4.0L de cette véritable supercar développe 500 chevaux et résonne jusqu'à 8500 tr/min, permettant à l'auto d'atteindre une vitesse maximale supérieure à 310 km/h et d'abattre le 0 à 100 km/h en 3,3 secondes. Pour chasser le chrono, la RS est dotée de voies plus larges. Les ouïes implantées dans les ailes avant sont l'une des meilleures façons de distinguer la plus sportive des 911. Cette voiture redoutable sur circuit représente l'outil parfait pour tout trackday.
Notre exemplaire Blanc Pur a parcouru seulement 7 900 kms et bénéficie de sa facture d'achat ainsi que toutes ses factures d'entretien. Livrée par le Centre Porsche Milan et suivie exclusivement dans le réseau, cette auto est une deuxième main immatriculée en France. Elle est équipée des sièges baquets intégraux, du harnais passager, du Pack Sport Chrono, du lift... De plus, cette 991 GT3 RS dispose d'un film de protection Xpel Ultimate + sur le bloc avant et de pneus Michelin Sport Cup 2 neufs. La voiture est sous couverture Porsche Approved jusqu'en septembre 2025, notons également que le toit et l'aileron sont recouverts d'un film noir mat réversible.
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