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Porsche 991.1/Individuallackierung ab Werk/Neuwagen!

137 900 € (TTC)

Preis


137 900 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

CatégorieSportsCar
Date immatriculation03/2015
TransmissionBoîte automatique
CarburantEssence
Kilométrage4 180 km
Puissance257 kW (349 Ch DIN)
Cylindrée3 436 ccm
Nombre de places4
Nombre de portes2/3
Nombre de propriétaires du véhicule1
HUNouveau
Nom de couleur constructeurAtakamagelb
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCoupé Sport
OrigineEdition allemande
AntriebsartMoteur à combustion interne
Radar de reculArrière, Caméra, Avant
Équipements intérieursTout cuir, Brun

Équipements


4x4

ABS

Accoudoir

Airbags frontaux et latéraux et autres

Antidémarrage

Boîte de vitesses robotisée

Capteur de pluie

Carnet d'entretien

Climatisation automatique

Contrôle automatique de la pression des pneus

Direction assistée

Éclairage adaptatif de virage

ESP

Fermeture centralisée

Feux de jour

GPS

Jantes alliage

Lecteur CD

Ordinateur de bord

Phares bi-xénon

Pneus été

Port USB

Réglage électrique des sièges

Régulateur de vitesse

Rétroviseur extérieur électrique

Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique

Sièges chauffants

Support lombaire

Système d'alarme

Système de limitation de la vitesse

Système de sonorisation

Toit ouvrant

TV

Véhicule non-fumeur

Vitres électriques

Volant en cuir

Description du véhicule


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Porsche ist auf dem Weg zum Elektro- und Hybridhersteller. Einen Sauger im klassischen Elfer? Wird es wohl nie mehr geben. Wer dennoch Lust auf das verspürt, was man neu nicht mehr konfigurieren kann, egal, wie solvent man ist, für den bieten wir hier einen Neuwagen von 2015 an: Ein 991.1 Carrera 4, wie es garantiert keinen Zweiten gibt.

Der Porsche (1. Hand, Erstlack, Deutsch) wurde von einem Chirurgen ausschließlich bei bestem Wetter gefahren, jede Fahrt ist protokolliert. Gewaschen wurde er seit 2015 (auch das ist protokolliert) ganze 4x, natürlich von Hand. Warum auch öfter, er wurde ja nie schmutzig. Die Laufleistung beträgt 4.180 Kilometer. Jeder Kilometer mit Sinn und Verstand und exakt so viel, dass keine Standschäden entstehen können. Und so steht er nun wirklich wie ein Neuer vor uns, und zwar bis ins Detail. Das Wort makellos: Hier passt es. Den Unterboden zieren noch alle originalen Werksaufkleber, er könnte auch eben erst vom Band gelaufen sein. Steinschläge, Mikrokratzer? Nichts dergleichen findet man, wie lange man auch sucht.

Somit ist dieser 991 eine Offerte für Sammler, welche sich den garantiert letzten Sauger im Elfer im Neuzustand sichern möchten. Zum Sammlerstatus passt die Farbe: Atakamagelb ist eine Individualfarbe, kein anderer 991 trägt sie. Von der Anfrage bis zur Genehmigung durch das Werk verging ein halbes Jahr, allein der Lack kostete fast 8.000,- Euro extra und macht den 991 zum Unikat. Innen harmoniert Naturleder esspressobraun trefflich, die Extras (auszugsweise: Komfortpaket, Sportabgas, PDK, Bose, Sportsitze, Tempomat sowie Naturleder erweiterter Umfang) sind optimal gewählt.

Ja, er ist nicht billig. Aber Sie werden keinen auch nur annähernd vergleichbaren finden.

Warum man ihn dennoch nicht nur stehen lassen sollte, dazu gestatten Sie mir hier ein paar Worte:

So fährt er: Im Zentrum des 991 steht dieser brillante Motor. S muss nicht sein, denn nach wie vor scheinen Porsche PS doppelt zu zählen. Dieser anbetungswürdige Sauger macht dank Sportauspuff ein herrliches Spektakel um seine 350 Pferde und ist ein Meister der Klanginszenierung. Er beherrscht alle Facetten, vom kehligen Timbre bei 2.500 Touren bis zum markerschütternden Schreien nah dem Begrenzer. Wie sehr uns OPF´s und Turbos klanglich kastriert haben, wird uns nach einer Fahrt im 991 schmerzlich bewusst.

Sein Fahrwerk klebt am Asphalt wie ein Berliner Umweltaktivist, das PDK haut die Gänge ohne Zugkraftunterbrechung binnen Millisekunden (exakte Schaltzeiten gibt Porsche leider nicht bekannt – Vielleicht, weil es zu schnell ist, um es zu messen?) und die Lenkung fühlt sich an, als wär die Arme des Fahrers verlängert worden, so gefühlvoll kann man mit dem 991 Kurven sezieren. Sein so leichtfüßiges wie fahrphysikalisch fast unheimlich neutrales Handling kennt seine Grenzen erst weit jenseits der Fähigkeiten der meisten Fahrer.

Wir würden uns freuen, Sie für dieses Angebot zu begeistern und schon bald bei uns im Hause begrüßen zu dürfen.

Inzahlungnahme ihres Fahrzeugs möglich – Sprechen Sie uns gern an. Wir liefern europaweit – Zu Bestpreisen. Fahrzeugkauf auch ohne Vor-Ort Besichtigung möglich. Hunderte zufriedene Kunden sind die Referenz.

Nutzen Sie gern unsere ausgezeichnete Reputation zum Verkauf ihres Klassikers, Exoten oder jedes besonderen Fahrzeugs. Wir verkaufen für Sie mit Professionalität und Leidenschaft. Unser Team freut sich auf Ihren Anruf.

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