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Porsche 996 4S Cabrio/ volle Historie

37 900 € (TTC)

Preis


37 900 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

CatégorieCabrio
Date immatriculation04/2004
TransmissionBoîte automatique
CarburantEssence
Kilométrage146 000 km
Puissance235 kW (320 Ch DIN)
Cylindrée3 596 ccm
Nombre de places4
Nombre de portes2/3
Nombre de propriétaires du véhicule3
HU10/2025
CouleurBleu Peinture métallisée
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCabriolet / Roadster
AntriebsartMoteur à combustion interne
Energieverbrauch (comb.)111,4 l/100km
CO₂-Emissionen (comb.)1
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
-- g/km
Kraftstoffverbrauch11,4 l/100km (kombiniert)
16,3 l/100km (Innenstadt)
8,5 l/100km (Autobahn)
Équipements intérieursTout cuir, Bleu

Équipements


4x4

ABS

Accoudoir

Airbags frontaux et latéraux

Apple CarPlay

Carnet d'entretien

Climatisation automatique

Direction assistée

Eletric seat adjustment with memory function

ESP

Fermeture centralisée

Jantes alliage

Kit mains libres

Lecteur CD

Ordinateur de bord

Phare antibrouillard

Phares au xénon

Pneus été

Radio DAB

Rear wheel drive

Réglage électrique des sièges

Régulateur de vitesse

Rétroviseur extérieur électrique

Roue galette

Système antipatinage

Système de nettoyage des phares

Tuner/radio

Vitres électriques

Volant en cuir

Description du véhicule


70 XXL Bilder auf www.young-classic-cars.com
Bitte keine Mails o. Whats App.

Update: Das Hardtop wurde zwischenzeitlich verkauft- Verkauf des Wagens also ohne Hardtop!

Im Auftrag eines Stammkunden bieten wir einen

Porsche 996 4S Cabrio
Der Wagen hat eine gut geführte Historie. Er stammt aus Italien, kam 2012 nach Deutschland in zweite Hand (Notar) und 2023 an unseren Kunden. Das Scheckheft ist gut geführt, seit 2012 liegen alle Rechnungen und TÜV Berichte vor. Es wurde immer regelmäßig investiert, v.a. im 2023/24, so daß der Wagen voll funktionsfähig u. ohne Wartungsstau ist. Äußerlich präsentiert er sich in, gutem Zustand mit nur kleinen Gebrauchsspuren. Lediglich die Stoßstange hinten sollte auf Grund von Kratzern lackiert werden. Der Aufwand ca. 600€, wurde von uns schon eingepreist. Das Verdeck hat ist in Ordnung, das Lackbild ist ohne grobe Kratzer oder Beulen /Dellen, die Beleuchtung u. Verglasung ist unbeschädigt, die Felgen sind (außer vorn rechts) ohne Bordsteinschäden. Nachlackierungen haben wir nur am Kotflügel vorn rechts und hinten links gemessen.
Der Innenraum ist gepflegt. Das Raffleder ist unbeschädigt u. ohne nennenswerten Abrieb. Teppich und Türverkleidungen sind sauber, das Lederlenkrad ist nicht brüchig, Armaturenbrett u. Mittelkonsole wirken nur leicht benutzt, das nachgerüstete, teure Porsche Communikations Managemant Plus funktioniert einwandfrei, wie alles am und im Wagen! Man fühlt sich wohl im Cockpit! Die Technik funktioniert, dank regelmäß. Wartung komplett einwandfrei. Es gibt keinen erhöhten Ölverbrauch, das Getriebe schaltet perfekt, die Lenkung ist präzise, der Motor läuft sauber. Die Zylinder wurden mit einem Endoskop geprüft. Es gibt nur leichte Abnutzungen normaler, modelltypischer üblicher Art. Die Reifen und Bremsen sind noch für viele KM gut.

Fazit: 996 4S- ist die wohl schönste Karosserieform bei dieser Modellreihe. Schnell, hard, sexy, so mögen es echte Kerle!
Bei Verkauf an Privatperson optional 12 Monate Garantie zzgl. zum Angebotspreis ab 800,-€ mögl.. Unsere Preise sind für uns als Händler, incl. aller von uns abzuführenden Steuern und Betriebskosten, marktgerecht ausgepreist u. nicht verhandelbar! Wir bitten unbedingt um tel. Terminabsprache. Anlieferung, Inzahlungnahme, Ankauf Ihres KFZ`s möglich! Probefahrt nur bei Kaufinteresse. Die Beschreibung dient lediglich der allg. Identifizierung des KFZ`s u. stellt keine Gewährleistung im kaufrechtl. Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit, sachl. Richtigkeit u. sind ohne Gewähr. Zwischenverkauf, Änderungen vorbehalten! YCCC- Klassikerhandel seit 2006!

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1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
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