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Porsche 996 Carrera 4S / 48500km / 4 users

69 996 € (TTC)

Preis


69 996 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

CatégorieSportsCar
Date immatriculation05/2005
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage48 500 km
Puissance235 kW (320 Ch DIN)
Cylindrée3 596 ccm
Nombre de places4
Nombre de portes2/3
Nombre de propriétaires du véhicule4
CouleurGris Peinture métallisée
Nom de couleur constructeurSealgrau metallic
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCoupé Sport
Date de disponibilitéMaintenant
OrigineÉdition UE
AntriebsartMoteur à combustion interne
Energieverbrauch (comb.)111,4 l/100km
CO₂-Emissionen (comb.)1
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
277 g/km
Kraftstoffverbrauch11,4 l/100km (kombiniert)
Équipements intérieursTout cuir, Noir

Équipements


4x4

ABS

Accoudoir

Airbags frontaux et latéraux

Antidémarrage

Carnet d'entretien

Climatisation automatique

Direction assistée

ESP

Fermeture centralisée

GPS

Jantes alliage

Lecteur CD

Phares bi-xénon

Pneus été

Réglage électrique des sièges

Régulateur de vitesse

Rétroviseur extérieur électrique

Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique

Sièges chauffants

Sièges sport

Suspension sport

Système de sonorisation

Tuner/radio

Véhicule non-fumeur

Vitres électriques

Volant en cuir

Description du véhicule


For those of us who grew up with the 996 and 997 as the Porsche you remember from your childhood, it feels almost a little surreal to look back at Porsche's first water-cooled 911, which today in many cases is a 20+ year old car. A car that was very controversial at launch not only for its new cooling system but also for the new design. For the first time since its launch, the iconic 911 had a new face. Today, the 911 series is a model that is over 70 years old, but the 996 still stands out as the only model that has received a design that stands out from the crowd.

Some variants have of course aged better than others, but the 996 4S is perhaps the one that has aged the best. The differences are small but oh so important, the slightly wider body which largely shares the look with the Turbo version lies like a toad over its 182 'Turbotwist' rims. The exterior here is in Seal Grey, a dark silver color which is combined with silver rims for a wonderful overall exterior. The inside also highlights many highlights with, for example, sports seats and a short shifter. The interior is dressed in black leather and follows the same wonderful design language as the exterior. Round shapes and a soft design language that today are synonymous with this generation of Porsche.

2005 The 996 generation was replaced by the 997 and the first cars of the new generation were delivered in the summer of 2005 to Sweden. This example is sold in Sweden and has a first registration date of 2005-05, which probably means that it is one of the very last cars delivered to the Swedish market. In addition, we have the km's. 48500 indicated to be exact. 4 actual users.

Today in 2024. Almost 20 years after the car rolled off the production line, this Seal Gray 996 is unique in the market. Not only in Sweden.

Sonderausstattung:

Bi-Xenon-Scheinwerfer, Frontscheibe mit Bandfilter oben, Kopfstützen vorn mit Porschewappen, Sitzheizung vorn links, Sitzheizung vorn rechts, Sport-Fahrwerk tiefergelegt (20 mm), Sportsitze vorn

Weitere Ausstattung:
3. Bremsleuchte, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Audiosystem Porsche CDR 23 (Radio/CD-Player), Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide, Außenspiegel elektr. verstellbar, mit Memory, Bordcomputer, Dachhimmel Alcantara, Drehzahlmesser, E - Gas, Fahrwerk tiefergelegt, Frontscheibe mit Antenne, Heckscheibe heizbar, Innenausstattung: Ganzleder, Serienlederfarbe, Innenraumfilter: Aktivkohlefilter (Geruchsfilter), Karosserie: 2-türig, Klang-Paket, Klimaautomatik, Koffer - und Motordeckel - Entriegelung elektrisch, Lenkrad (Sport 3-Speichen), Lenksäule (Lenkrad) verstellbar, LM-Felgen, Metallic-Lackierung, Motor 3,6 Ltr. - 235 kW KAT, Nebelschlussleuchte, Rücksitzlehne geteilt, Seitenairbag vorn, Sitz vorn links elektr. verstellbar (mit Memory), Sitzbezug / Polsterung: Leder, Verglasung getönt

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  • Téléphone: +46 40 645 52 86

Avec mobile.de depuis 19 juil. 2012

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Localisation du véhicule


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1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
2Es gelten die Bedingungen des Service-Anbieters.