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Porsche 996 GT3 mit GT2 Motor

81 000 € (TTC)

Preis


81 000 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

CatégorieSportsCar
Date immatriculation11/1999
CarburantEssence
Kilométrage32 000 km
Puissance478 kW (650 Ch DIN)
Cylindrée3 600 ccm
Nombre de places2
Nombre de portes2/3
Nombre de propriétaires du véhicule1
HUNouveau
CouleurJaune
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCoupé Sport
OrigineEdition allemande
AntriebsartMoteur à combustion interne

Équipements


Direction assistée

Pack sport

Sièges sport

Suspension sport

Véhicule non-fumeur

Vitres électriques

Description du véhicule


Eines der letzten Projekte von Uwe Gemballa
Rennstreckenfahrzeug mit Straßenzulassung
Vier neue Michelin Pilot Sport Cup 2 Reifen ,Vorne:245/35 ZR 19
Hinten:325/30 ZR 19
Elektrische Servolenkung
Aufgebaut auf einer neuen GT3 Rohkarosse .
Technik 996 BiTurbo/GT2 Heckantrieb ca.650PS (Große Turbolader)
6 Gang Geriebe mit Ölkühler kurz übersetzt ca.300km/h
Karosserieumbau auf GT3 RS
Fast alle Anbauteile aus Carbon (Leergewicht 1200kg mit Wiegeprotokoll)
Der Wagen wurde sehr kompromisslos auf Rennstrecke aufgebaut
Absolut Perfekt für jeden Trackday!
Leistungsgewicht ca.650PS auf 1200Kg
Jede Modifikation wurde vom Tüv eingetragen,somit kann man auf eigener Achse zum
Trackday fahren und teilnehmen die eine Straßenzulassung fordern.

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Professionnel mentions légales


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