Porsche 996 Targa,119.600km, man.6-Gang, Top-Historie!
46 996 € (TTC)
Preis
46 996 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.Non accidenté, Occasion
CatégorieSportsCar
Date immatriculation05/2003
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage119 600 km
Puissance235 kW (320 Ch DIN)
Cylindrée3 596 ccm
Nombre de places4
Nombre de portes2/3
Nombre de propriétaires du véhicule4
HUNouveau
CouleurVert Peinture métallisée
Nom de couleur constructeurLagogrün metallic
État du véhiculeoccasion, Non accidenté
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieCoupé Sport
Date de disponibilitéMaintenant
AntriebsartMoteur à combustion interne
Energieverbrauch (comb.)111,1 l/100km
CO₂-Emissionen (comb.)1269 g/km
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.Kraftstoffverbrauch11,1 l/100km (kombiniert)
Radar de reculArrière
Équipements intérieursTout cuir, Gris
Last maintenance (mileage)117 000 km
Cylinder6
Équipements
ABS
Airbags frontaux et latéraux
Antidémarrage
Carnet d'entretien
Chargeur CD
Climatisation automatique
Direction assistée
ESP
Fermeture centralisée
Jantes alliage
Kit de réparation d'urgence des pneus
Lecteur CD
Phares au xénon
Rear wheel drive
Réglage électrique des sièges
Régulateur de vitesse
Rétroviseur extérieur électrique
Sièges chauffants
Système d'alarme
Toit panoramique
Tuner/radio
Véhicule non-fumeur
Vitres électriques
Volant en cuir
Description du véhicule
In aller Kürze die hervorzuhebenden Fakten zu diesem Porsche 996 Targa: Lagogrün Metallic/ Leder grau. 6-Gang-Schaltgetriebe. Unfallfrei. Erstlack. Vier Vorbesitzer. 119.600km. Nachvollziehbare Historie. Null Wartungsstau. Ready to go :)
Jetzt ausführlicher: Von den in Summe über 175.000 hergestellten Porsche 996 (… ja, ganz so unbeliebt war der erste wassergekühlte Elfer doch nicht), verließen zwischen 2002 und 2004 nur 5.142 das Werk in der Targa-Ausführung und mit dem verbesserten 320PS-Motor. Auf die Gesamtzahl betrachtet ist der 996 Targa also eine kleine Seltenheit.
Der von uns angebotene Wagen wurde als Vorserienfahrzeug im Juli 2002 fertiggestellt und im Produktionsprozess mit dem Ländercode C02 versehen ( daher auch die ‚Bumper‘ an der Heckstoßstange), die Reise über den Ozean aber hat er niemals angetreten.
Vielmehr ließ die Porsche AG den Wagen im Mai 2003 erstmals in Stuttgart auf sich zu, bevor er im Juli 2005 an einen Herrn nach Schweden verkauft wurde. Die Rechnung seitens des Werkswagensverkauf liegt vor, die Laufleistung zum damaligen Zeitpunkt: 47.601km. In Schweden verblieb der Lagogrüne ( wir stellen uns die besondere Farbe im hohen Norden übrigens noch besonderer vor) ziemlich genau zehn Jahre - fünf Besuche im Porsche Zentrum Stockholm inklusive.
Im Juni 2015 dann entschied sich ein lieber Bekannter von uns, den Wagen wieder zurück ins Schwäbische zu bringen. Die Laufleistung zu dem Zeitpunkt: 104.000km. Kein Jahr, aber fast 6.000km später verkaufte er den Targa schon wieder altersbedingt (das Alter des damaligen Besitzers ist gemeint), ein Automatik sollte her.
So kam die vierte Hand Anfang 2016 in den Genuss, seinen ersten Elfer zu besitzen. Heute wissen wir: Ein besseres Zuhause hätte er nicht finden können - eines, das sich immer direkt kümmert, wenn was ansteht. Was in den letzten Jahren bzw. 10.000km abseits des Regelservices beim Porsche-Spezialisten gemacht wurde, lesen Sie hier: Zündspulen-Wechsel, Scheinwerferreinigungsanlage instandgesetzt, Erneuerung von Fensterheber rechts/ Kurbelwellensimmerring und Zwischenwellenlager mit Dichtungen/ Bremslicht- und Zündanlasschalter/ hintere Stoßdämpfer (Bilstein)/ Kats und Lamdasonden/ Klimakondensatoren, Klima befüllt… - plus viele weitere, kleinere Arbeiten, die alle in Form von Rechnungen die vorbildliche Fürsorge des letzten Halters dokumentieren.
Wir haben den Targa auf Achse nach Hause gefahren und - sind begeistert. Der passt! Unter uns: Mehr Porsche braucht kein Mensch. Ok, wir werden subjektiv... :)
Nachstehend finden Sie zur Vervollständigung die Ausstattungsdetails und die Wartungshistorie des Elfer. Der 996 wird mit technischer Durchsicht und aktueller AU/ HU an seinen neuen Besitzer übergeben.
Wir freuen uns auf Sie!
Mit den besten Empfehlungen für den Lagogrünen
Ihr dls-Team.
Ausstattungscodes
C02 Version für USA
X76 ausgestellte Seitenschweller
030 Sportfahrwerk
226 Wechsel Reifenhersteller an Produktionslinie
265 automatisch abblendbarer Innenspiegel mit Regensensor
266 automatisch abblendbarer Außenspiegel
288 Scheinwerferreinigungsanlage
342 Sitzheizung links und rechts
411 Kennzeichenhalter vorne
425 Heckscheibenwischer
437 vollelektrischer Sitz links
438 vollelektrischer Sitz rechts
537 Sitzpositionssteuerung Komfortsitz links
601 Litronic-Hauptscheinwerfer
635 Einparkhilfe
00641 Vorserien-Fahrzeug
09991 Exclusivprogramm
Wartungshistorie
29.03.2004 20.974km PZ Stuttgart
15.11.2004 40.979km PZ Stuttgart
20.07.2005 47.601km PZ Stuttgart
11.05.2006 57.868km PZ Stockholm
03.05.2007 67.426km PZ Stockholm
28.10.2008 83.791km PZ Stockholm
06.11.2009 91.108km PZ Stockholm
17.12.2014 102.166km PZ Stockholm
05.06.2023 117.893km Endrejat Sportwagenservice
Jetzt ausführlicher: Von den in Summe über 175.000 hergestellten Porsche 996 (… ja, ganz so unbeliebt war der erste wassergekühlte Elfer doch nicht), verließen zwischen 2002 und 2004 nur 5.142 das Werk in der Targa-Ausführung und mit dem verbesserten 320PS-Motor. Auf die Gesamtzahl betrachtet ist der 996 Targa also eine kleine Seltenheit.
Der von uns angebotene Wagen wurde als Vorserienfahrzeug im Juli 2002 fertiggestellt und im Produktionsprozess mit dem Ländercode C02 versehen ( daher auch die ‚Bumper‘ an der Heckstoßstange), die Reise über den Ozean aber hat er niemals angetreten.
Vielmehr ließ die Porsche AG den Wagen im Mai 2003 erstmals in Stuttgart auf sich zu, bevor er im Juli 2005 an einen Herrn nach Schweden verkauft wurde. Die Rechnung seitens des Werkswagensverkauf liegt vor, die Laufleistung zum damaligen Zeitpunkt: 47.601km. In Schweden verblieb der Lagogrüne ( wir stellen uns die besondere Farbe im hohen Norden übrigens noch besonderer vor) ziemlich genau zehn Jahre - fünf Besuche im Porsche Zentrum Stockholm inklusive.
Im Juni 2015 dann entschied sich ein lieber Bekannter von uns, den Wagen wieder zurück ins Schwäbische zu bringen. Die Laufleistung zu dem Zeitpunkt: 104.000km. Kein Jahr, aber fast 6.000km später verkaufte er den Targa schon wieder altersbedingt (das Alter des damaligen Besitzers ist gemeint), ein Automatik sollte her.
So kam die vierte Hand Anfang 2016 in den Genuss, seinen ersten Elfer zu besitzen. Heute wissen wir: Ein besseres Zuhause hätte er nicht finden können - eines, das sich immer direkt kümmert, wenn was ansteht. Was in den letzten Jahren bzw. 10.000km abseits des Regelservices beim Porsche-Spezialisten gemacht wurde, lesen Sie hier: Zündspulen-Wechsel, Scheinwerferreinigungsanlage instandgesetzt, Erneuerung von Fensterheber rechts/ Kurbelwellensimmerring und Zwischenwellenlager mit Dichtungen/ Bremslicht- und Zündanlasschalter/ hintere Stoßdämpfer (Bilstein)/ Kats und Lamdasonden/ Klimakondensatoren, Klima befüllt… - plus viele weitere, kleinere Arbeiten, die alle in Form von Rechnungen die vorbildliche Fürsorge des letzten Halters dokumentieren.
Wir haben den Targa auf Achse nach Hause gefahren und - sind begeistert. Der passt! Unter uns: Mehr Porsche braucht kein Mensch. Ok, wir werden subjektiv... :)
Nachstehend finden Sie zur Vervollständigung die Ausstattungsdetails und die Wartungshistorie des Elfer. Der 996 wird mit technischer Durchsicht und aktueller AU/ HU an seinen neuen Besitzer übergeben.
Wir freuen uns auf Sie!
Mit den besten Empfehlungen für den Lagogrünen
Ihr dls-Team.
Ausstattungscodes
C02 Version für USA
X76 ausgestellte Seitenschweller
030 Sportfahrwerk
226 Wechsel Reifenhersteller an Produktionslinie
265 automatisch abblendbarer Innenspiegel mit Regensensor
266 automatisch abblendbarer Außenspiegel
288 Scheinwerferreinigungsanlage
342 Sitzheizung links und rechts
411 Kennzeichenhalter vorne
425 Heckscheibenwischer
437 vollelektrischer Sitz links
438 vollelektrischer Sitz rechts
537 Sitzpositionssteuerung Komfortsitz links
601 Litronic-Hauptscheinwerfer
635 Einparkhilfe
00641 Vorserien-Fahrzeug
09991 Exclusivprogramm
Wartungshistorie
29.03.2004 20.974km PZ Stuttgart
15.11.2004 40.979km PZ Stuttgart
20.07.2005 47.601km PZ Stuttgart
11.05.2006 57.868km PZ Stockholm
03.05.2007 67.426km PZ Stockholm
28.10.2008 83.791km PZ Stockholm
06.11.2009 91.108km PZ Stockholm
17.12.2014 102.166km PZ Stockholm
05.06.2023 117.893km Endrejat Sportwagenservice
Professionnel mentions légales
dls automobile
Friedrichstraße 5
DE-70736 Fellbach Allemagne
- Téléphone: +49 (0)711 2525058169
Avec mobile.de depuis 18 janv. 1999
Langues parlées:
Deutsch, English, Français
46 996 € (TTC)
1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
2Es gelten die Bedingungen des Service-Anbieters.