Porsche PORSCHE 911 TARGA
77 999 € (TTC)
Preis
77 999 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.Non accidenté, Occasion
CatégorieOtherCar
Date immatriculation10/1976
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage46 479 km
Puissance121 kW (165 Ch DIN)
Cylindrée2 687 ccm
Nombre de places5
Nombre de portes4/5
Nombre de propriétaires du véhicule0
CouleurNoir Peinture métallisée
État du véhiculeoccasion, Non accidenté
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieAutre
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements
Véhicule non-fumeur
Description du véhicule
[Rif. 21670470]
Veicolo proposto e visionabile SOLO SU APPUNTAMENTO presso la Filiale LINK MOTORS - GIARRE
Marca PORSCHE Modello 911 TARGA Versione 2.7 - 165 CV
Possibilità di finanziamento a rate, chiedi informazioni in agenzia Link Motors!
Immatricolazione: 10/1976.
Km: 46479.
Carburante: Benzina.
Cilindrata: 2687 / Potenza 121,44 KW - 165 CV.
Tipo cambio: Manuale.
Nel settembre del 1965 Porsche presenta la 911 Targa al Salone Internazionale dell'Automobile di Francoforte. Questa vettura non è né una cabriolet né una coupé, né una hardtop né una berlina, ma qualcosa di completamente nuovo: la prima cabriolet di sicurezza al mondo con arco di sicurezza fisso o rollbar. Un tetto pieghevole rimovibile e un lunotto posteriore in plastica ribaltabile consentono divertimenti di guida multisensoriali all'aria aperta, mai visti prima in vetture aperte: completamente chiusa, completamente aperta o solo con la sezione centrale del tetto rimossa o il lunotto ripiegato.
Il concetto Targa è il segnale di partenza per una nuova esperienza di guida Porsche e d'ora in poi accompagna non solo tutte le generazioni 911, ma anche altri modelli che seguiranno, come la 914 o la Carrera GT.
Nella ricerca di una denominazione del modello si guarda alle piste in cui Porsche ha avuto particolare successo e la scelta ricade subito sulla "Targa Florio" ? la corsa su strada in Sicilia dove Porsche celebra grandi risultati fin dalla metà degli anni '50.
"911 Flori" rimane nel limbo per poco tempo, finché Harald Wagner, direttore commerciale per il mercato tedesco, piuttosto casualmente mette fine alla ricerca con la domanda: "Perché non diciamo semplicemente Targa? Che il termine italiano significhi anche "targa automobilistica" risalta", così dice la leggenda. Nell'agosto del 1965, Porsche fa richiesta di brevetto per il concetto Targa e dall'autunno del 1966 la Targa si affianca alla già nota Coupé con la 911, 911 S e 912 e riceve molto consenso. Dalla fine dell'estate 1967, i modelli Targa si possono anche ordinare con un lunotto termico fisso riscaldabile in vetro di sicurezza anziché il lunotto posteriore in plastica pieghevole. Una soluzione divenuta equipaggiamento di serie l'anno successivo e che accompagna la Targa fino al 1993, rimanendo sostanzialmente invariata.
Quella che vi proponiamo è un auto semplicemente magnifica, affascinante e in condizioni pari al nuovo!
Siamo certi che vederla di persona vi lascerà senza fiato!
Ci teniamo inoltre a precisare che questa è una delle prime vetture Porsche realizzate con acciaio galvanizzato.
MANUTENZIONE CERTIFICATA SEMPRE ESEGUITA IN OFFICINA SPECIALIZZATA PORSCHE CLASSIC.
ASI TARGA ORO.
GOMME NUOVE.
EFFETTUATA REVISIONE INIEZIONE MECCANICA.
INTERNI IMMACOLATI.
N.B. Il prezzo s'intende senza permuta. Con permuta euro 78.999.
Veicolo visibile solo su appuntamento, contattaci!
LINK MOTORS GIARRE
Via Siculo Orientale 29 - 95016 Mascali (CT)
Cell. 3402370334
email: linkmotorsgiarre@gmail.com
*I NOSTRI SERVIZI*
Finanziamento da 12-84 mesi, anche con anticipo zero.
GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi.
Assistenza personale Link Motors.
Possibilità di trasporti nazionali ed internazionali.
N.B. Vi invitiamo a contattarci per verificare l'esattezza dei dati inseriti i quali non hanno alcuna valenza contrattuale.
308 3008 208 2008 s1 s3 s5 s6 s7 ttrs cayenne carrera aston martin cayman camaro a1 a3 a7 q2 q3 q5 q7 x3 x4 x5 x6 180 120 123 320 330 335 630 boxer tts tt t roc tiguan t cross 3008 2008 208 a b c e cla gla glc gle abarth sub berlina cabrio coupè wrangler jeep compas renegade 500 500x x levante ghibli glb juke qashqai tucson sportage macan stelvio Giulia puma mokka mini countryman ecc
Veicolo proposto e visionabile SOLO SU APPUNTAMENTO presso la Filiale LINK MOTORS - GIARRE
Marca PORSCHE Modello 911 TARGA Versione 2.7 - 165 CV
Possibilità di finanziamento a rate, chiedi informazioni in agenzia Link Motors!
Immatricolazione: 10/1976.
Km: 46479.
Carburante: Benzina.
Cilindrata: 2687 / Potenza 121,44 KW - 165 CV.
Tipo cambio: Manuale.
Nel settembre del 1965 Porsche presenta la 911 Targa al Salone Internazionale dell'Automobile di Francoforte. Questa vettura non è né una cabriolet né una coupé, né una hardtop né una berlina, ma qualcosa di completamente nuovo: la prima cabriolet di sicurezza al mondo con arco di sicurezza fisso o rollbar. Un tetto pieghevole rimovibile e un lunotto posteriore in plastica ribaltabile consentono divertimenti di guida multisensoriali all'aria aperta, mai visti prima in vetture aperte: completamente chiusa, completamente aperta o solo con la sezione centrale del tetto rimossa o il lunotto ripiegato.
Il concetto Targa è il segnale di partenza per una nuova esperienza di guida Porsche e d'ora in poi accompagna non solo tutte le generazioni 911, ma anche altri modelli che seguiranno, come la 914 o la Carrera GT.
Nella ricerca di una denominazione del modello si guarda alle piste in cui Porsche ha avuto particolare successo e la scelta ricade subito sulla "Targa Florio" ? la corsa su strada in Sicilia dove Porsche celebra grandi risultati fin dalla metà degli anni '50.
"911 Flori" rimane nel limbo per poco tempo, finché Harald Wagner, direttore commerciale per il mercato tedesco, piuttosto casualmente mette fine alla ricerca con la domanda: "Perché non diciamo semplicemente Targa? Che il termine italiano significhi anche "targa automobilistica" risalta", così dice la leggenda. Nell'agosto del 1965, Porsche fa richiesta di brevetto per il concetto Targa e dall'autunno del 1966 la Targa si affianca alla già nota Coupé con la 911, 911 S e 912 e riceve molto consenso. Dalla fine dell'estate 1967, i modelli Targa si possono anche ordinare con un lunotto termico fisso riscaldabile in vetro di sicurezza anziché il lunotto posteriore in plastica pieghevole. Una soluzione divenuta equipaggiamento di serie l'anno successivo e che accompagna la Targa fino al 1993, rimanendo sostanzialmente invariata.
Quella che vi proponiamo è un auto semplicemente magnifica, affascinante e in condizioni pari al nuovo!
Siamo certi che vederla di persona vi lascerà senza fiato!
Ci teniamo inoltre a precisare che questa è una delle prime vetture Porsche realizzate con acciaio galvanizzato.
MANUTENZIONE CERTIFICATA SEMPRE ESEGUITA IN OFFICINA SPECIALIZZATA PORSCHE CLASSIC.
ASI TARGA ORO.
GOMME NUOVE.
EFFETTUATA REVISIONE INIEZIONE MECCANICA.
INTERNI IMMACOLATI.
N.B. Il prezzo s'intende senza permuta. Con permuta euro 78.999.
Veicolo visibile solo su appuntamento, contattaci!
LINK MOTORS GIARRE
Via Siculo Orientale 29 - 95016 Mascali (CT)
Cell. 3402370334
email: linkmotorsgiarre@gmail.com
*I NOSTRI SERVIZI*
Finanziamento da 12-84 mesi, anche con anticipo zero.
GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi.
Assistenza personale Link Motors.
Possibilità di trasporti nazionali ed internazionali.
N.B. Vi invitiamo a contattarci per verificare l'esattezza dei dati inseriti i quali non hanno alcuna valenza contrattuale.
308 3008 208 2008 s1 s3 s5 s6 s7 ttrs cayenne carrera aston martin cayman camaro a1 a3 a7 q2 q3 q5 q7 x3 x4 x5 x6 180 120 123 320 330 335 630 boxer tts tt t roc tiguan t cross 3008 2008 208 a b c e cla gla glc gle abarth sub berlina cabrio coupè wrangler jeep compas renegade 500 500x x levante ghibli glb juke qashqai tucson sportage macan stelvio Giulia puma mokka mini countryman ecc
Professionnel mentions légales
LinkmotorsGiarre
VIA SICULO ORIENTALE, 29
IT-95016 MASCALI Italie
- Téléphone: +39 095 810 1335
Langues parlées:
Deutsch
77 999 € (TTC)