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Renault Clio 2.0 16V Williams Série 2 nbr.4939

33 000 € (TTC)

Preis


33 000 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

CatégorieSmallCar
Date immatriculation02/1994
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage129 500 km
Puissance110 kW (150 Ch DIN)
Cylindrée1 998 ccm
Nombre de places5
Nombre de portes2/3
Nombre de propriétaires du véhicule3
CouleurBleu Peinture métallisée
Nom de couleur constructeurStando Blue Metalic
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCitadine
OrigineÉdition UE
AntriebsartMoteur à combustion interne
Energieverbrauch (comb.)16,2 l/100km
CO₂-Emissionen (comb.)1
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
-- g/km
Kraftstoffverbrauch6,2 l/100km (kombiniert)
10,3 l/100km (Innenstadt)
7,9 l/100km (Autobahn)
Équipements intérieursVelours, Gris
Cylinder4

Équipements


Accoudoir

Airbags frontaux

Antidémarrage

Carnet d'entretien

Direction assistée

Fermeture centralisée

Jantes alliage

Jantes en acier

Pack sport

Pas de climatisation

Phare antibrouillard

Roue de secours

Sièges sport

Suspension sport

Tinted windows

Tuner/radio

Véhicule non-fumeur

Vitres électriques

Description du véhicule


RENAULT CLIO WILLIAMS Phase II

Véhicule français - 3ième propriétaire - Rapport d'expertise et Historique à Disposition

- Stando Blue Metalic
- jantes Speedline de couleur or

La phase 2 qui apparaît courant 1994 subit un léger restylage au niveau de la calandre et des feux arrière qui, désormais, ont une forme bombée, les logos (2.0) qui étaient auparavant situés aux côtés des répétiteurs de clignotants sur les ailes AV sont désormais sur les nouvelles baguettes latérales plus larges. La motorisation reste inchangée. La plaque numérotée est située sur le tableau de bord et sera seulement disponible sur certains modèles destinés à l'export (Italie) ou à la demande expresse du client.

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1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
2Es gelten die Bedingungen des Service-Anbieters.