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Renault Master III Koffer L3H1 3,5t/120kW/Ladebord/TÜV

26 990 € (TTC)

22 681 € (HT)

Preis


26 990 € (TTC)

22 681 € (HT)

Y compris 19,00% TVA (Allemagne)

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

CatégorieOtherCar
Date immatriculation08/2020
TransmissionBoîte manuelle
CarburantDiesel
Kilométrage103 100 km
Puissance120 kW (163 Ch DIN)
Cylindrée2 299 ccm
Nombre de places3
Nombre de portes2/3
Nombre de propriétaires du véhicule2
HUNouveau
CouleurBlanc
Nom de couleur constructeurMINERAL WEISS
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieAutre
AntriebsartMoteur à combustion interne
Energieverbrauch (comb.)17,2 l/100km
CO₂-Emissionen (comb.)1
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
191 g/km
Kraftstoffverbrauch7,2 l/100km (kombiniert)
Équipements intérieursTissu, Noir
Trailer load breaked2 500 kg
Trailer load unbreaked750 kg
Weight2 185 kg
Cylinder4
Tank volume105 l

Équipements


ABS

Accoudoir

Airbag conducteur

Antidémarrage

Bluetooth

Capteur de lumière

Capteur de pluie

Climatisation manuelle

Diesel avec filtre à particules

Direction assistée

ESP

Fermeture centralisée

Feux de position LED

Front wheel drive

Jantes en acier

Kit de réparation d'urgence des pneus

Kit mains libres

New service

Ordinateur de bord

Phares LED

Pneus toutes saisons

Port USB

Régulateur de vitesse

Rétroviseur extérieur électrique

Système Stop & Start

Vitres électriques

Description du véhicule


Sonderausstattung:
Außenspiegel mit Verlängerung, Innenausstattung: Luftdüsen Chrom-Optik, Kühlergrill mit Chromeinfassung, Radvollabdeckungen, Schnittstelle für Aufbauten (CAN-Datenbus), Sitze im Fahrerhaus: Beifahrerdoppelsitz multifunktional mit Staufach, Verkabelung Heck verlängert, Vorrüstung für Elektrik Aufbau

Weitere Ausstattung:
Ablagegalerie, Airbag Fahrerseite, Aufbau Pritsche, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Außentemperaturanzeige, Begrenzungsleuchten seitlich, Bordcomputer, Bremsassistent, Drehzahlmesser, Elektr. Bremskraftverteilung, Generator 185 A, Innenraumfilter: Pollenfilter, Karosserie/Aufbau: Pritsche, Kraftstofftank: 105 Ltr., Lenksäule (Lenkrad) höhenverstellbar, Modellpflege, Motor 2,3 Ltr. - 120 kW dCi Diesel FAP Energy KAT, Radstand 4332 mm, Reifen-Reparaturset, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 5, Schaltpunktanzeige, Schmutzfänger vorn, Sitzbezug / Polsterung: Stoff, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz höhenverstellbar, Start/Stop-Anlage Motor, Tagfahrlicht LED, Wärmeschutzverglasung

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Localisation du véhicule


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1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
2Es gelten die Bedingungen des Service-Anbieters.