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Renault ZOE Intens BOSE-Edition (Kaufbatterie)

10 900 € (TTC)

Preis

10 900 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques

État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

CatégorieSmallCar
Date immatriculation06/2017
TransmissionBoîte automatique
Kilométrage62 500 km
Puissance43 kW (58 Ch DIN)
Nombre de places5
Nombre de portes4/5
Nombre de propriétaires du véhicule2
HU03/2026
CouleurGris Peinture métallisée
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCitadine
AntriebsartElektromotor
Autres sources d'énergieElectricity
BatterieBatterie achetée
Capacité de la batterie (en kWh)41 kWh
Radar de reculArrière, Caméra
Équipements intérieursTout cuir, Brun

Équipements

ABS

Android Auto

Apple CarPlay

Assistance de démarrage en côte

Bluetooth

Capteur de lumière

Capteur de pluie

Carnet d'entretien

Climatisation automatique

Commande vocale

Contrôle automatique de la pression des pneus

Direction assistée

Écran tactile

ESP

Fermeture centralisée

Feux de jour

GPS

Grille de protection pour coffre

Isofix (points d'ancrage des sièges pour enfants)

Jantes alliage

Kit mains libres

Ordinateur de bord

Pneus toutes saisons

Port USB

Rétroviseur extérieur électrique

Sièges chauffants

Système antipatinage

Système de limitation de la vitesse

Système de reconnaissance des panneaux de signalisation

Système de sonorisation

Tuner/radio

Véhicule non-fumeur

Verrouillage centralisé sans clé

Vitres électriques

Volant en cuir

Volant multifonction

Description du véhicule

Wir haben seinerzeit den Renault Zoe angeschafft als Einstieg in die Elektromobilität ("Mal sehen, wie das wird und was das bringt"). Uns hat das Fahrzeug im täglichen Gebrauch (60km Weg zur Arbeit) absolut überzeugt, sodass wir nunmehr planen, auch unser großes Auto (Diesel) abzuschaffen und uns nur noch ein Auto (Elektro/Hybrid) zuzulegen.
Die ZOE ist ideal für Elektro-Einsteiger im Stadt- und Landstraßenverkehr, aber auch auf kurzen Distanzen auf der Autobahn nicht zu unterschätzen. Zwar hat das Auto nur eine 41kW-Batterie und verbraucht im Schnitt über´s Jahr gerechnet um die 16 kWh/100km. Das ist aber auch stark abhängig von Außentemperatur und Fahrstrecke/Fahrweise. Im reinen Landstraßenverkehr (Arbeitsweg) sind 13-15 kWh/100km die Regel, zumeist im sogen. Eco.Modus gefahren. Er hat eine Reichweite von ca. 280km und braucht zum Laden von 20 auf 80% rd. 3Std.
Sehr angenehm bei der Fahrt ist die BOSE-Musikanlage mit Freisprecheinrichtung.
Die Allwetterreifen wurden im März 2024 neu aufgezogen.
TÜV 03/2026
Letzte Inspektion bei Renault-Fachwerkstatt 07/2024
Lt. Renault-Fachwerkstatt beträgt derzeit die Batteriekapazität (SoH) 93,2%.
Das Fahrzeug kann auf Wunsch auch mit Mietbatterie erworben werden. Dann würde sich der Kaufpreis auf 8.300,00€ verringern.
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DE-23909 Ratzeburg Allemagne

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