Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.
Non accidenté, Occasion
CatégorieCabrio
Date immatriculation07/1961
TransmissionBoîte automatique
CarburantEssence
Kilométrage46 200 km
Puissance315 kW (428 Ch DIN)
Cylindrée6 230 ccm
Nombre de places4
Nombre de portes2/3
CouleurGris
Nom de couleur constructeurSteel Blue
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCabriolet / Roadster
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursTout cuir, Beige
Cylinder8
Description du véhicule
Rolls-Royce Silver Cloud S2 Drophead by H J Mulliner
First registration 14.07.1961
Unique and original Drophead Coupe adaptation by H J Mulliner
Steel blue with beige leather seats, brown carpets
Just serviced, big maintenance (5 000 euros) in 2023
Story
Amongst the most elegant post-war bodies created for Rolls-Royce was the Silver Cloud II Drophead Coupe by H.J. Mulliner, design number 7504.
The car was known as an “Adaptation,” and it was created using a factory standard steel saloon body that had been modified into a convertible by removing the steel top, fitting two doors in place of the usual four.
So successful was the design that many copies have been produced in recent years. This is one of the rare, correct original cars.
So extensive were Mulliner’s modifications that the resulting car was, in its every detail, essentially fully coachbuilt.
Radford’s Countryman package was intended to make our Rolls-Royce suitable for extended journeys “into the rough” by providing all of the comforts of home for its well-to-do passengers.
Our Rolls Royce is finished beautifully in Steel Blue, the paintwork is exceptional and the coachwork is faultless.
The chrome details remain bright and the overall appearance of the Cloud is stunning, this is complemented with a luxurious beige leather interior and stylish wooden trim.
A 6.2 litre V8 engine, coupled to an Automatic gearbox provides a powerful, pleasant and luxurious driving experience for any classic car enthusiast.
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