Saab SAAB 9000 Turbo 16, Werks-Leistungssteiger...
1 850 € (TTC)
Preis
1 850 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Occasion
CatégorieOtherCar
Date immatriculation01/1987
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage349 000 km
Puissance158 kW (215 Ch DIN)
Nom de couleur constructeurSILVER
État du véhiculeoccasion, Endommagé
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieAutre
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements
Attache remorque fixe
Climatisation manuelle
Sièges chauffants
Tuner/radio
Description du véhicule
Im Auftrag für einen befreundeten Oldtimerfreund biete ich hier seinen Saab 9000 an. Bei Fragen vermittle ich gerne und nun folgt seine Beschreibung...
Laufleistung: Karosserie ca.349.000km (Motor ca. 250.000 km)
Farbe: Anthrazitmetallic (Odoardograu?)
5-Gang-Schaltgetriebe
Ausstattung: Ledersitze dunkelgrau, Klima, elektrisches Schiebe-/Hubdach, ZV, Sitzheizung vorne, Scheinwerferreinigungsanlage, 4x elektrische Fensterheber, 4x Stahlfelgen, 4x Alufelgen (Original, guter Zustand), Konidämpfer (einstellbar), abnehmbare AHK (nachgerüstet), Radio/Cassette, elektr. Antenne
Wegen zu vieler automobiler Projekte und Platzmangels möchte ich meinen SAAB bevorzugt in Liebhaberhände abgeben.
Ende Januar 1987 wurde der Wagen vom bekannten Autohaus Merz und Pabst (damals sowohl SAAB-Händler als auch Morgan-, Aston-Martin-, Rolls-Royce- und Bentley-Importeur) in Stuttgart als Vorführfahrzeug zugelassen. Im November des Jahres erwarb es mein älterer Bruder als Firmenfahrzeug. Während seiner Nutzungszeit wurde der originale Werks-Leistungssteigerungskit von SAAB nachgerüstet (und ist eingetragen, die zusätzlichen Werksunterlagen sind vorhanden) und im November 1999 (nachdem ich es seit seit 1996 fuhr) wurde ich als Halter eingetragen.
Es diente überwiegend als Langstreckenfahrzeug. Im Frühjahr 1999 ging der Originalmotor fest, nachdem auf der Autobahn sich das Öleinfüllrohr von der Ölwanne gelöst hatte. Ich konnte einen guten gebrauchten, vom bekannten SAAB-Händler/Tuner Heuschmid bearbeiteten Motor erwerben. Seinerzeit wurde auf dem Prüfstand eine Leistung von rund 215 PS ermittelt.
Im Zuge des Motortauschs wurden auch 4 mit Handrad einstellbare Koni-Stoßdämpfer eingebaut.
Ich habe den Wagen wegen seiner Vielseitigkeit sehr geschätzt. Unauffällig, schnell, fahrsicher, bei ruhiger Fahrweise auch sparsam und bei Bedarf mit enormem Transportvolumen.
Das Fahrzeug lief bis zur Stillegung mechanisch einwandfrei. Innenraum, Armaturenbrett und Sitze sind in einem guten Zustand (siehe Bilder). Leider hat die Karrosserie ein paar Problemstellen, wie Rost an Türen, dem rechten Radlauf und an den Schweißnähten unterhalb der Rückleuchten, etc. (siehe Bilder).
Das Fahrzeug wurde von mir im Oktober 2006 stillgelegt und steht seitdem in einer trockenen und lichtgeschützten Halle. Es ist aufgrund der langen Standzeit nicht fahrtüchtig, aber rollbar.
Abgabe möglichst in Liebhaberhände, die dem Wagen ein neues Leben geben wollen.
Privatverkauf, unter Ausschluß jeglicher Gewährleistung, Sachmängelhaftung, Garantie und Rücknahme.
Laufleistung: Karosserie ca.349.000km (Motor ca. 250.000 km)
Farbe: Anthrazitmetallic (Odoardograu?)
5-Gang-Schaltgetriebe
Ausstattung: Ledersitze dunkelgrau, Klima, elektrisches Schiebe-/Hubdach, ZV, Sitzheizung vorne, Scheinwerferreinigungsanlage, 4x elektrische Fensterheber, 4x Stahlfelgen, 4x Alufelgen (Original, guter Zustand), Konidämpfer (einstellbar), abnehmbare AHK (nachgerüstet), Radio/Cassette, elektr. Antenne
Wegen zu vieler automobiler Projekte und Platzmangels möchte ich meinen SAAB bevorzugt in Liebhaberhände abgeben.
Ende Januar 1987 wurde der Wagen vom bekannten Autohaus Merz und Pabst (damals sowohl SAAB-Händler als auch Morgan-, Aston-Martin-, Rolls-Royce- und Bentley-Importeur) in Stuttgart als Vorführfahrzeug zugelassen. Im November des Jahres erwarb es mein älterer Bruder als Firmenfahrzeug. Während seiner Nutzungszeit wurde der originale Werks-Leistungssteigerungskit von SAAB nachgerüstet (und ist eingetragen, die zusätzlichen Werksunterlagen sind vorhanden) und im November 1999 (nachdem ich es seit seit 1996 fuhr) wurde ich als Halter eingetragen.
Es diente überwiegend als Langstreckenfahrzeug. Im Frühjahr 1999 ging der Originalmotor fest, nachdem auf der Autobahn sich das Öleinfüllrohr von der Ölwanne gelöst hatte. Ich konnte einen guten gebrauchten, vom bekannten SAAB-Händler/Tuner Heuschmid bearbeiteten Motor erwerben. Seinerzeit wurde auf dem Prüfstand eine Leistung von rund 215 PS ermittelt.
Im Zuge des Motortauschs wurden auch 4 mit Handrad einstellbare Koni-Stoßdämpfer eingebaut.
Ich habe den Wagen wegen seiner Vielseitigkeit sehr geschätzt. Unauffällig, schnell, fahrsicher, bei ruhiger Fahrweise auch sparsam und bei Bedarf mit enormem Transportvolumen.
Das Fahrzeug lief bis zur Stillegung mechanisch einwandfrei. Innenraum, Armaturenbrett und Sitze sind in einem guten Zustand (siehe Bilder). Leider hat die Karrosserie ein paar Problemstellen, wie Rost an Türen, dem rechten Radlauf und an den Schweißnähten unterhalb der Rückleuchten, etc. (siehe Bilder).
Das Fahrzeug wurde von mir im Oktober 2006 stillgelegt und steht seitdem in einer trockenen und lichtgeschützten Halle. Es ist aufgrund der langen Standzeit nicht fahrtüchtig, aber rollbar.
Abgabe möglichst in Liebhaberhände, die dem Wagen ein neues Leben geben wollen.
Privatverkauf, unter Ausschluß jeglicher Gewährleistung, Sachmängelhaftung, Garantie und Rücknahme.
Particulier mentions légales
DE-71686 Remseck am Neckar Allemagne
1 850 € (TTC)