Skoda 7 Monate TÜV Fabia Combi 1.4 mit Mängel

27.10.2024:
Es hat stundenlang ein Bremslicht geleuchtet, ich konnte es nicht ausschalten, jetzt ist die Batterie leer, Preis habe ich noch mal reduziert.

Möchte den Skoda schnell loswerden, er war für mein tägliches persönliches Fahrverhalten nicht geeignet und eh nur eine Notlösung. Ich möchte den Skoda nicht verschenken, habe ihn ja gekauft.

Er hat mich 10 Tage immer wieder nach Hause gebracht aber viel Angstschweiß + Panikattacken verursacht, egal wie romantisch die vielen bunten Warnlichter + Standardsymbole unsere Nachtfahrten erhellt haben

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Fahrbereit!? Batterie leer
Motorprobleme, einige Mängel

Skoda Fabia Combi 1.4, 75 PS (55 kW), HSN/TSN 8004/363
EZ 31.05.2002, 220.000 km

abholbereit im Gemeindebereich 86947 Weil - ist abgemeldet, alte Nummernschilder vorhanden

2.10.24 Vorbesitzer befragt:
Seit 2 Jahren wurde kein! Ölwechsel gemacht, er empfiehlt Ölwechsel mit Ölfilter und Dichtungen austauschen

Fahrzeug ist fahrbereit, bin täglich gefahren 18.9.24 bis 27.9.24, hat viele Mängel, es gibt ganz sicher noch mehr Mängel, als mir aufgefallen sind bzw was meine Werkstatt auf dem 1. Blick auf der Hebebühne gesehen hat!

Gut funktioniert:
- Wenn Auto nach dem 2. Versuch anspringt fährt er zuverlässig, er ist noch kein einziges Mal unter der Fahrt ausgegangen
-Gebläse wird sehr schnell sehr warm
- Bremsen, Batterie + Beleuchtung ok
- Radio vorhanden, funktioniert aber nur
mit USB-Karte?
- Kofferraumabdeckung vorhanden

Mängel:
- Motor stottert klappert
- Motor verliert Öl
- 2 Jahre kein Ölwechsel gemacht
- Servolenkung verliert Öl
- Fahrertüre fällt nach öffnen meistens wieder zu
- elektrischer Fensterheber Fahrertüre bewegt sich nur ruckartig in kleinen Schritten
- Heckklappe fällt zu, die Haltestangen müssen erneuert werden
- Klimaanlage muss aufgefüllt werden
- Bremsflüssigkeit muss komplett ausgetauscht werden, ist schon grün
- Motor springt oft nicht beim 1. Versuch an, Gaspedal lässt sich völlig durchtreten es kommt kein Gas, Fahrzeug bewegt sich nicht. Beim 2. Anlassen springt er bisher immer an. Komm vermutlich davon wenn ich immer nur ein paar hundert Meter gefahren bin dann 10 Minuten gehalten dann wieder Auto angelassen und wieder ein paar hundert Meter gefahren und das jeden Tag.... Vorbesitzer hatte keine Probleme damit er jeden Tag zur Arbeit gefahren, dann stand das Auto stundenlang und dann ist er wieder heimgefahren, ich hatte ein völlig anderes Fahrverhalten in den 2 Wochen in meinem Besitz
- gelbe Kontrolllampe " elektronische Motorsteuerung " leuchtet seit Tagen dauerhaft
- rote Kontrolllampe "Öldruckwarnung" hat schon beim Vorbesitzer immer wieder geblinkt. Laut Vorbesitzer war der öldruck aber in Ordnung, deshalb hat er den Öldrucksensor erneuert, bei mir blinkt aber weiterhin die "Öldruckwarnung" bei jeder Fahrt, allerdings immer erst wenn ich mindestens ca 3 km gefahren bin, deshalb vermutet Vorbesitzer des eventuell ein Kabelbruch vorliegt, eventuell VW- Problem dieser Baujahr
- Rost an der Karosserie
- alte Sommerreifen (2015) schlechter Zustand, Felgen verrostet. Linker Vorderreifen hat merkwürdige Löcher?, Werkstatt vermutet Probleme mit der Spur
- Auspuff verrostet. Vorne endet das Rohr in der Ölwanne, wohin es nicht gehört laut Werkstatt
- Einstiege an den Vordertüren sind stark verrostet, stark verbeult + sehr scharfkantig
- Glühbirnen der Beleuchtung haben teilweise abenteuerlich aussehende selbstgebastelte Verkabelungen
- nur 1 Schlüssel vorhanden

Ich starte den Skoda alle 1-2 Tage, Tank ist fast noch halb voll (E10), Motoröl steht bereit zum nachfüllen falls nötig,

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!!! Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung !!!

!!! Die Haftung auf Schadenersatz wegen Verletzungen von Gesundheit, Körper oder Leben und grob fahrlässiger und/oder vorsätzlicher Verletzungen meiner Pflichten als Verkäufer bleibt davon unberührt !!!