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Toyota Aygo 1,0-l-VVT-i, 50kW

890 € (TTC)

Preis


890 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

CatégorieSmallCar
Date immatriculation06/2010
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence, Compatible E-10
Kilométrage128 786 km
Puissance50 kW (68 Ch DIN)
Cylindrée998 ccm
Nombre de places4
Nombre de portes2/3
Nombre de propriétaires du véhicule3
HU11/2023
CouleurBlanc
Nom de couleur constructeur068
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Endommagé, Non accidenté
CatégorieCitadine
Commercial, Import/ExportExportation
Date de disponibilitéMaintenant
OrigineEdition allemande
AntriebsartMoteur à combustion interne
Energieverbrauch (comb.)14,5 l/100km
CO₂-Emissionen (comb.)1
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
-- g/km
Kraftstoffverbrauch4,5 l/100km (kombiniert)
5,5 l/100km (Innenstadt)
3,9 l/100km (Landstraße)
Équipements intérieursTissu, Noir
Cylinder3

Équipements


ABS

Airbags frontaux et latéraux et autres

Antidémarrage

Direction assistée

Front wheel drive

Jantes en acier

Pas de climatisation

Pneus été

Pneus hiver

Roue galette

Tuner/radio

Description du véhicule


Bitte lesen Sie den Text sorgfälltig durch bevor Sie telefonieren. Danke
Please read the text before you are calling me. Thanks

Bekannte Mängeln:
Lichmaschine ist fest, Keilriemen wurde abgeschnitten damit er wieder startet
Auspuffrohr hintere Teil ist kaputt siehe Bild
Kofferraum Schloss ist fest, Knopf geht nicht rein
Raucher Fahrzeug
Innen schmutzig

Das Auto kann auf ein Trailer fahren, Motor lauft

TÜV ist abgelaufen in 11.2023

Dokumenten:
1 Schlüssel
Schein (abgemeldet)
Brief
COC Original
Boardmappe
Serviceheft (Einträge: 08.2011 13 000km, 07.2012 26 000km, 07.2013 39 000km, 09.2014 57 000km, 07.2015 65 000km, 09.2017 78 000km)

Scheinwerfer vorne matt
Karosserie Schaden: Delle links, Rost auf linke Seite, Radlauf siehe Bilder

Technische Daten laut COC:
Typ AB1
Variante KGB10(G)
Version KGB10L-AGMRKW (1H)
FIN: JTDJG10C60N469984
Lange 3415mm
Höhe 1465mm
Gewicht 911kg

Anrufe: 8:00-18:00 Uhr Montag-Freitag

Handy/Whatsapp: +49 179 459 7139

### Verkauf nur an Gewerbe oder Export ###

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Am Weiglfeld 26

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Avec mobile.de depuis 23 oct. 2019

Langues parlées:

Deutsch, English, Magyar

Localisation du véhicule


Informations complémentaires

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Bonjour, je m'appellej'aimerais également en savoir plus sur le/la Toyota Aygo 1,0-l-VVT-i, 50kW répertorié à 890 € (TTC)

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dès que possible.

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1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
2Es gelten die Bedingungen des Service-Anbieters.