Toyota Prius 1.8-l-VVT-i Life Life
8 900 € (TTC)
Preis
8 900 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.Non accidenté, Occasion
CatégorieLimousine
Date immatriculation11/2009
TransmissionBoîte automatique
CarburantEssence
Kilométrage118 822 km
Puissance73 kW (99 Ch DIN)
Cylindrée1 798 ccm
Nombre de places5
Nombre de portes4/5
Nombre de propriétaires du véhicule3
HU02/2026
CouleurBleu Peinture métallisée
État du véhiculeoccasion, Non accidenté
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieBerline
AntriebsartMoteur à combustion interne
Radar de reculArrière
Équipements intérieursAlcantara, Gris
Équipements
ABS
Accoudoir
Affichage tête haute
Airbags frontaux et latéraux et autres
Assistance de démarrage en côte
Bluetooth
Carnet d'entretien
Climatisation automatique
Direction assistée
Écran tactile
ESP
Fermeture centralisée
GPS
Isofix (points d'ancrage des sièges pour enfants)
Jantes alliage
Kit de réparation d'urgence des pneus
Kit mains libres
Lecteur CD
Ordinateur de bord
Phare antibrouillard
Pneus toutes saisons
Régulateur de vitesse
Rétroviseur extérieur électrique
Sièges chauffants
Système antipatinage
Système de limitation de la vitesse
Système de sonorisation
Tuner/radio
Véhicule non-fumeur
Verrouillage centralisé sans clé
Vitres électriques
Volant en cuir
Volant multifonction
Description du véhicule
Zustand: Das Auto zeigt, dem Alter entsprechend, optische Gebrauchsspuren im Innenraum, Lack, den Stoßstangen und den Felgen. (siehe Fotos)
Der Check bei der Werkstatt hat ergeben, dass der elektrische Fensterheber hinten links defekt ist und die Batterie erneuert werden sollte. Beim diesjährigen TÜV-Check wurde darauf hingewiesen, dass die Staubmanschetten der Stoßdämpfer erneuert werden sollten. Dies ist nicht TÜV-relevant, aber sorgt dafür, dass die Stoßdämpfer länger halten.
Zur Leistung:
Neben dem angegebenen Benzin-Antrieb mit 99 PS (73 kW) ist noch ein Elektromotor mit 82 PS (60 kW) verbaut. Die kombinierte Leistung beider Motoren beträgt 136 PS (100 kW).
Der Prius 3 verfügt über ein stufenloses Getriebe und ermöglicht so einen sehr sparsamen Verbrauch. Selbst im Sport-Modus bei zügiger Fahrweise, wenn beide Motoren gleichzeitig Energie bereitstellen, ist der Verbrauch deutlich geringer als bei anderen Fahrzeugen der Klasse.
Zu den Vorbesitzern: Der Vorbesitzer hat das Auto direkt vom Toyotahändler als Gebrauchtwagen Anfang 2013 erworben. Wir haben es dann Ende 2013 übernommen, da der Besitzer in die USA ausgewandert ist.
Der Check bei der Werkstatt hat ergeben, dass der elektrische Fensterheber hinten links defekt ist und die Batterie erneuert werden sollte. Beim diesjährigen TÜV-Check wurde darauf hingewiesen, dass die Staubmanschetten der Stoßdämpfer erneuert werden sollten. Dies ist nicht TÜV-relevant, aber sorgt dafür, dass die Stoßdämpfer länger halten.
Zur Leistung:
Neben dem angegebenen Benzin-Antrieb mit 99 PS (73 kW) ist noch ein Elektromotor mit 82 PS (60 kW) verbaut. Die kombinierte Leistung beider Motoren beträgt 136 PS (100 kW).
Der Prius 3 verfügt über ein stufenloses Getriebe und ermöglicht so einen sehr sparsamen Verbrauch. Selbst im Sport-Modus bei zügiger Fahrweise, wenn beide Motoren gleichzeitig Energie bereitstellen, ist der Verbrauch deutlich geringer als bei anderen Fahrzeugen der Klasse.
Zu den Vorbesitzern: Der Vorbesitzer hat das Auto direkt vom Toyotahändler als Gebrauchtwagen Anfang 2013 erworben. Wir haben es dann Ende 2013 übernommen, da der Besitzer in die USA ausgewandert ist.
Particulier mentions légales
DE-28211 Bremen Allemagne
- Mobile: +49 (0)1514 4984698
8 900 € (TTC)