Triumph TR3A aus Kalifornien und aus Erstbesitz Leder ne
35 800 € (TTC)
Preis
35 800 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.Non accidenté, Occasion
CatégorieCabrio
Date immatriculation04/1959
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage48 000 km
Puissance70 kW (95 Ch DIN)
Cylindrée1 991 ccm
Nombre de places2
Nombre de portes2/3
Nombre de propriétaires du véhicule1
CouleurBlanc
État du véhiculeoccasion, Non accidenté
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieCabriolet / Roadster, Voiture de collection
Référence de l'annonce652KPF
AntriebsartMoteur à combustion interne
Energieverbrauch (comb.)10,0 l/100km
CO₂-Emissionen (comb.)11 g/km
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.CO₂-Klasse1Auf Grundlage der CO₂-Emissionen
Kraftstoffverbrauch0,0 l/100km (kombiniert)
Coûts énergétiques pour un kilométrage annuel de 15 000 km10 €/Jahr
Prix du carburant1,85 €/l (Jahresdurchschnitt 2024)
Taxe sur les véhicules à moteur40 €/Jahr
Équipements intérieursimitation leather, Bleu
Équipements
Pas de climatisation
Véhicule non-fumeur
Description du véhicule
Weitere Fotos, Details und Top Angebote finden Sie unter www.rheingold-classics.de
Einsteigen, losfahren, Spaß haben, glücklich sein.
Rheingold Classics ist mit weit über 100 tollen Classic Cars Ihr spezialisierter Partner für US-Cars der 60er, Mercedes der 50er bis 80er und britische Roadster der 60er und 70er Jahre. Wir lieben schöne und authentische Fahrzeuge, die sich in einem ehrlichen und guten Zustand befinden. Alle unserer Glücksbringer haben etwas gemeinsam: Gesunde Karosse, eine grundsolide Substanz, gute Technik und einen fairen Preis .
Wir sind Ihr kompetenter Full-Service-Partner für Handel, Import, Reparatur, Wartung, Ersatzteilservice, Storage und Instandhaltung. Jedes Fahrzeug durchläuft in einem standardisierten Prozess die unterschiedlichen Stationen und Prüfungen in der jeweiligen Fachwerkstatt, in der unsere sehr erfahrenen Spezialisten kompetent und liebevoll Hand anlegen.
1959 Triumph TR3A aus Erstbesitz
Rheingold Classics bietet diesen 1959 Triumph TR3A aus Erstbesitz im Kundenauftrag zum Verkauf an. Der kleine Roadster stammt aus Kalifornien, USA, wo er 1960 vom Vorbesitzer neu gekauft wurde und schließlich auch bis zum Verkauf an uns in seiner Hand geblieben ist.
Ausgestattet ist der Triumph mit dem 2.0 Liter (1991cc) 4 Zylinder Motor, welcher hervorragend läuft und erst 30000 Milen gelaufen haben soll. Neue Vergaser wurden erst kürzlich noch verbaut. Zusätzlich ist ein 4 Gang Schaltgetriebe verbaut, welches sich einfach und dazu sportlich schalten lässt. Die Spazierfahrten liefern einen hohen Spassfaktor, vor allem auch, weil es ein besonders tolles Roadster Feeling dazu gibt. 2012 wurde das Fahrzeug neu lackiert, zusätzlich wurden die Chromteile erneuert. Beides, Lack und Chromteile befinden sich heute, 10 Jahre später, in einem ganz tollen Zustand. Das Ledwer der Innenausstattung haben wir kürzlich beim Sattler neu machen lassen, so zeigt sich der schöne Roadster mit nagelneuen dunkelblauen Kunstledersitzen mit weißem Kedwer, dazu den farblich blauen Teppich sowie alle Armaturen, die ebenfalls im gleichen Ton bezogen wurden. Scheibenbremsen vorne sorgen für eine anständige Verzögerung.
Zusätzlich ist natürlich ein weisses Softtop sowie die Seitenverkleidung mit inklusive.
Den Triumph verkaufen wir im Kundenauftrag, demnach hat das Fahrzeug in Deutschland bereits einen Besitzer, der TR3 hat deutsche Papiere und war angemeldet.
Highlights:
- 1959 Triumph TR3A
- aus Erstbesitz (USA)
- Lack und Chromteile im sehr schönen Zustand
- erst 30000 Miles gelaufen (laut Vorbesitzer)
- nagelneues Interieur mit blauen Kunstledersitzen mit weißer Naht und passendem blauen Teppich
- deutsche Papiere
- im Kundenauftrag
Sonderausstattung:
-neue Doppel Vergaser
Auf Wunsch bieten wir Ihnen gerne weiteren Service an:
- TÜV und H-Zulassung
- Überführung zu Ihnen nach Hause
- Pflege, Wartung, Reparaturen und Optimierungen durch unsere Fachwerkstatt
Besichtigungen, Probefahrten, Unterbodencheck (Hebebühne im Showroom vorhanden) sind ausschließlich nach vorheriger Terminabsprache möglich.
Das Rheingold Classics Team freut sich auf Ihre Anfrage.
*Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Den genauen Ausstattungsumfang erhalten Sie von unserem Verkaufspersonal. Bitte kontaktieren Sie uns*
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Professionnel mentions légales
Rheingold Classics GmbH
Rolandsecker Weg 30
DE-53619 Rheinbreitbach Allemagne
- Téléphone: +49 (0)2224 9840011
Avec mobile.de depuis 29 mars 2018
Langues parlées:
Deutsch, English
35 800 € (TTC)
1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
2Es gelten die Bedingungen des Service-Anbieters.