Triumph TR6 TOP
35 000 € (TTC)
Preis
35 000 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.Non accidenté, Occasion
CatégorieCabrio
Date immatriculation12/1972
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage51 660 km
Puissance76 kW (103 Ch DIN)
Cylindrée2 500 ccm
CouleurVert
État du véhiculeoccasion, Non accidenté
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieCabriolet / Roadster
Référence de l'annonce23.002
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursTout cuir, Noir
Description du véhicule
Deze origineel in de USA geleverde TR6 kwam in 1994 naar Nederland waar men startte met de restauratie van deze prachtige Engelse klassieker. Een compleet dossier met alle facturen hiervan zijn aanwezig zodat de complete historie sinds 1994 gekend is. Het opzet van de restauratie leek om een nieuwe TR6 te bouwen. Men startte namelijk met een compleet nieuw chassis!! Dit werd gepoederlakt en vervolgens werd de wagen compleet nieuw opgebouwd met allemaal nieuwe carrosserie onderdelen, rubbers, kabelboom, schakelaars, .... werkelijk niets werd aan het toeval overgelaten.
Later kwam de wagen naar België en onderging de motor in 2007 nog een totale revisie. De totale restauratie en revisie kostte een veelvoud van de waarde van de auto maar vertaald zich vandaag wel in een TR6 van uitzonderlijke staat.
De wagen is verder uitgerust met een overdrive , gordels, rolbeugel, tripmaster, navigatiesysteem, oliekoeler, ..... Dit alles op zeer discrete wijze.
Dit is een wagen voor iemand die op zoek is naar een TR6 waarmee hij of zij nog vele jaren zorgeloos plezier kan beleven.
Later kwam de wagen naar België en onderging de motor in 2007 nog een totale revisie. De totale restauratie en revisie kostte een veelvoud van de waarde van de auto maar vertaald zich vandaag wel in een TR6 van uitzonderlijke staat.
De wagen is verder uitgerust met een overdrive , gordels, rolbeugel, tripmaster, navigatiesysteem, oliekoeler, ..... Dit alles op zeer discrete wijze.
Dit is een wagen voor iemand die op zoek is naar een TR6 waarmee hij of zij nog vele jaren zorgeloos plezier kan beleven.
Professionnel mentions légales
Q Classic Division BV
Nijverheidsstraat 45
BE-2570 Duffel Belgique
- Téléphone: +32 15 48 07 26
Avec mobile.de depuis 9 févr. 2024
Langues parlées:
Deutsch, English, Français, Nederlands
35 000 € (TTC)