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Volkswagen Golf 2.0 GTI 16V Turbo

15 000 € (TTC)

Preis


15 000 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

CatégorieLimousine
Date immatriculation04/1994
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage30 000 km
Puissance252 kW (343 Ch DIN)
Cylindrée1 984 ccm
Nombre de places5
Nombre de portes2/3
CouleurArgenté
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieBerline
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursNoir

Équipements


ABS

Carnet d'entretien

Direction assistée

Fermeture centralisée

Jantes alliage

Lecteur CD

Ordinateur de bord

Pack sport

Sièges sport

Suspension sport

Tuner/radio

Véhicule non-fumeur

Vitres électriques

Description du véhicule


Zum Verkauf steht mein Golf III GTI 16v Original ABF umgebaut zum Turbo.
Ich besitze es seit 19 Jahren, aber jetzt muss es aus Zeitgründen gehen.
Das Auto ist richtig gemacht für den täglichen Gebrauch, nicht für Rennen, dynoqeen und bla bla, auto ist fur fahren.

Geschmiedete Motorinnenteile Wiseco / Scat, Vems ECU, Garrett GT3071 mit Tial Auspuffgehäuse, Koni, Tarox, Powerflex, Vibratechnics, Coolingmist met injection usw..
Motor hat vielleicht 30000 km seit völlig neu auf Turbo erneuert.

Die Liste der Upgrades und Teile für das gesamte Auto ist sehr lang. Wenn Sie Fragen haben, können Sie sich am besten per E-Mail oder per Viber, Whatsapp mich wenden, damit ich Ihnen erklären kann, worum es geht.

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Ivan Nadj

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