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Volkswagen Golf 3 VR6 Turbo

12 000 € (TTC)

Preis


12 000 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État

Occasion

CatégorieSmallCar
Date immatriculation03/1997
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage125 160 km
Puissance257 kW (349 Ch DIN)
HU05/2025
Nom de couleur constructeurBLUE
État du véhiculeoccasion
CatégorieCitadine
AntriebsartMoteur à combustion interne

Équipements


ABS

Bluetooth

Climatisation manuelle

Sièges chauffants

Tuner/radio

Description du véhicule


Biete hier meinen Golf 3 VR6 Turbo Umbau an.

Direkt vorweg, wer einen Umbau im Philipp Kaess Format erwartet kann gleich weitersuchen, der Wagen zieht gut und alles Funktioniert geht aber schöner. Zum Spaß haben reicht es locker aus.

Im folgenden Text habe ich die Wichtigsten Infos aufgelistet allerdings wäre eine Besprechung vor Ort oder vorab am Telefon besser.

Habe den Wagen im Jahr 2023 umgebaut gekauft.
Der Umbau ist komplett eingetragen. 1 Monat nach dem Kauf hat sich das Serien 5 Gang Getriebe zerlegt, daraufhin habe ich auf Golf 4 02m Getriebe umgebaut.

Verbaute Teile :

VR6 AAA Ruhende Zündung
02M 6Gang auf Fwd Umgebaut ( komplett überholt )
Epytec Antriebswellen verstärkt ( 700ps Standfest)
PTB 2 Scheiben Kupplung (700ps Standfest )
Epytec Getriebeadapter
Golf 4 6 Gang Schaltturm
Oil- Catchtank
Audi S3 Schubumluftventil
Gt35 Turbolader ( Chinakram)
Turbodödel Software
Ladedruck und Lambdaanzeige
Plusachsen vorne und hinten
HR Stabis vorne und hinten
Neue Federn Domlager Dämpfer
17" AuTec Felgen
5 Loch Radnaben 5x110 Lochkreis
280mm Bremse Va
Plusbremse Ha
AEM Kraftstoffpumpe
Bosch Lambda
3" Downpipe
2.5" AGA
Turbosmart Externes Wastegate

Wie oben erwähnt wurde der Wagen eher auf Funktion umgebaut und nicht das er Messetauglich aussieht. Der Vorbesitzer hat den Motor damals komplett revidiert mit Kolbenringen, Lagerschalen etc. Maß genommen etc. Der Wagen fährt schon eine längere Zeit und hat eine schöne Leistung für das Fahrzeug ( ca. 350ps auf aktuellen Ladededruck) also auch noch human für Antrieb und Motor. Im Zuge des Getriebeumbaus habe ich gleich die Steuerkette und Kettenräder mit Mechanisch/Hydraulischen Federspanner erneuert. Desweiteren kamen beide Querlenker an der Va neu. Rostmäßig steht der Wagen bis auf die vorderen Kotflügel noch gut da, am Schweller links ist mittig eine kleinere Stelle wo man bald mal bei müsste ist aber noch im Rahmen. Eine Klimaanlage besitzt der Wagen auch, allerdings müsste dafür noch der Kabelbaum angeschlossen werden ( liegt bei). Im Fahrzeug ist die Ottmar Alt Ausstattung sprich:

Teilledersitze
Ledertürpappen
El. Fensterheber
El Schiebedach
Sitzheitzung
(Klima)
El. Außenspiegel

Mängel:

Aktuell besteht das Problem das der E Lüfter beim beschleunigen in niedrigen Gängen verkantet da vermutlich Lagerung defekt ist und somit die Sicherung fliegt, man kann den Lüfter wieder zurückdrücken sollte aber erneuert werden.

Außerdem macht vorne Links die Feder oder das Domlager Geräusche wenn man anfährt oder einschlägt ich tippe auf falschen Zusammenbau.

Sonst funktioniert der Wagen technisch einwandfrei. Lediglich gibt's es ein paar Optische Mängel wie einen nicht schön bezogenen Schwarzen Dachhimmel, der Lack könnte etwas liebe vertragen und hat dem alter entsprechend auch ein paar Dellen und Mackenund die vorderen Kotflügel fangen unten das Gammeln an.

Wie oben erwähnt kann man nicht alle Details in einem Text auflisten deswegen nochmal telefonisch besprechen.

Bei Fragen oder Bilderwünschen gerne melden.

Da es sich um einen Privatverkauf handelt sind Gewährleistung, Sachmangelhaftung sowie Rücknahme ausgeschlossen. Desweiteren verkaufe ich einen solchen Umbau grundsätzlich als Bastlerfahrzeug und Defekt wegen des E Lüfters.

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