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Volkswagen Golf 5 GTI 500PS NOTVERKAUF oder Tausch

10 000 € (TTC)

Preis


10 000 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État

Occasion

CatégorieLimousine
Date immatriculation08/2006
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage260 000 km
Puissance368 kW (500 Ch DIN)
HU05/2025
Nom de couleur constructeurBLACK
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Endommagé
CatégorieBerline
AntriebsartMoteur à combustion interne
Radar de reculArrière

Équipements


ABS

Bluetooth

Climatisation manuelle

GPS

Jantes alliage

Kit mains libres

Sièges chauffants

Tuner/radio

Description du véhicule


Verkaufe hier meinen Golf 5 GTI mit 500PS Notverkauf

Aufgrund eines anstehenden Familienzuwachses muss ich das Auto dringend und schnellstmöglich verkaufen, da ich ein anderes Fahrzeug benötige. Leider habe ich keine Zeit, das Auto selbst wieder auf Vordermann zu bringen. Daher verkaufe ich es im aktuellen Zustand und bin für realistische Preisvorschläge offen.

Der Golf verfügt aktuell über ein APR Stage 3+ Kit. Laut Herstellerangaben hat das Fahrzeug rund 500 PS. Leider wurde die Leistung bisher noch nicht auf dem Prüfstand getestet.

Ausstattung:

Lackierung: Black Magic Perleffekt
Frontstoßstange: Oettinger Sportsystems
Heckstoßstange: R32 mit Abdeckung von SRS TEC
Felgen: Rotiform BLQ 8,5 x 19" ET 45
Reifen: Pirelli P Zero 225/35/19"
Rückleuchten: Original Valeo LED
Scheinwerfer: Bi Xenon schwarz lackiert von der innen Seite
Karroserie 260tkm gelaufen, Motor nach denn Umbauten ca. 15tkm(kann mit Rechnungen belegt werden)

Umbauten:

Kolben von JE Pistons
H-Träger-Pleuelstangen
Hydraulische Ventilstößel
Zündspulen vom Audi R8
Injektoren vom Audi RS3
Größere Kraftstoffpumpe
GFB DV+ SUV-Umbau
HG Motorsport Oil Catch Can
Wagner Doppel-DIN Ladeluftkühler
Sachs Performance Sintermetallkupplung (standfest bis 600 Nm+)
Turbo Garrett GTX2876R GEN2 (aktuell bei 2,55 bar)
3" Auspuff ab Turbo mit Klappen (Rothe Motorsport und SLS Tuning)
IS Racing Pro Fahrwerk
VMAXXX 6-Kolben-Bremsen
Kaltluftansaugung von APR
Alles ist eingetragen, inklusive der Klappen-Auspuffanlage.

Mängelliste:

Auf der Fahrerseite haben beide Türen einen Unfallschaden, öffnen und schließen jedoch einwandfrei.
Der Nockenwellen-Positionssensor muss gewechselt werden (ca. 30 Euro).
Die vorderen Reifen sind abgefahren, einer ist platt.
Die Carbon-Frontlippe hat einen leichten Schaden (ein Eichhörnchen auf der Autobahn erwischt).
Der Ladedrucksensor hat vor einem Monat den Geist aufgegeben.
Die Batterie muss erneuert werden.

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