Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.
Non accidenté, Non conforme aux normes de sécurité, Occasion
CatégorieSmallCar
Date immatriculation11/1980
CarburantEssence
Kilométrage185 992 km
Puissance81 kW (110 Ch DIN)
Nombre de portes2/3
Nombre de propriétaires du véhicule2
CouleurArgenté Peinture métallisée
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté, Non conforme aux normes de sécurité
CatégorieCitadine
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursTissu, Noir
Équipements
Carnet d'entretien
Feux de jour
Jantes alliage
Pas de climatisation
Pneus été
Roue de secours
Sièges sport
Suspension sport
Système de nettoyage des phares
Système de sonorisation
Tuner/radio
Véhicule non-fumeur
Vitres électriques
Description du véhicule
Deutsch und Englisch (als der niedrigste) German & English (below)
Ich bin von Werk aus als echter GTI geboren am 3. November 1980 und meine erste Gastgeberin war die Frau des norwegischen Großbotschafters.
Das erste Kennzeichen war also „mein Name“ CD (Diplomatenkennzeichen).
Zu unserer jetzigen Familie kam ich am 15. März 1985
Zu diesem Zeitpunkt hatte ich die Strecke zurückgelegt: 45.230 km
Seitdem bin ich in derselben Familie.
Ich war ein wichtiges Familienmitglied und wurde gut versorgt. Ich habe die letzten 30+ Jahre in einer warmen Garage gelebt, wenn ich nicht gefahren bin
Im Laufe der Jahre habe ich verschlissene Teile ausgetauscht und mich durch Tuning verbessert.
In einem dicken roten Ordner befinden sich Papiere und Quittungen für die neuen Teile.
Hier einige Beispiele: -Windschutzscheibe -WUR - K-Jetronic -Zahnriemen -Batterie EXIDE 60mah AGM -Goldener Batteriehalter -Kühler -Benzinpumpe -Bosch Spritzdüsen -Zahnriemen -Benzinfilter -Motoröl 5-50W -Stoßdämpfer: KONI Sport -Zündkerze -Getriebeöl (benötigt neues Öl bei Einsatz bei Minustemperaturen) -Auspuffkrümmer (4-2-1): Simons -Auspuffende 2,5” -Ladegerätwechsel größer 45A -> 90A -Bremsbelag vorn: EBC Green Stuff -Zusatztragarme vorn oben -Zusatztragarm vorn unten -Luftfilter K&N -Rostschutzfahrwerk -Leichtmetallräder 15” x 7” -Reifen: BF Goodrich G-Profiler V (vorne 195/50/15, hinten 205/50/15) müssen ersetzt werden -Frontspoiler = ZENDER -Seitenschweller = ZENDER -Heckspoiler unten = ZENDER -Lufteinlass = KAMEI -Heckspoiler groß = MAS -Blaupunkt Frankfurt RCM 104 -Blaupunkt XL 2015 (Hecklautsprecher) -Blaupunkt EQ F/R -Blaupunkt BSA 58 MS (2-Wege-Verstärker) -Teppich (Ferrari-Rot) -Sitz- und Rücksitzpolster (Originalsitz) -Elektrische Fensterheber -2 Autoschlüssel -Luftabweiser (Kotflügel) INTERRAD -Rostschutz (unter)
das Auto springt an, geht aber sofort aus, der Strom geht an. Ich weiß nicht, wie ich es reparieren soll. Habe eine neue K-Jetronic und WUR gekauft, aber das hilft nicht.
Die Werkstatt hat einen neuen Zündschalter eingebaut, aber falsch eingebaut. Springt erst an, wenn man versucht, den Strom auszuschalten.
Ich spreche Englisch und Finnisch.
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I was born in 03.11.1980 and my first host was the Norwegian ambassador's wife. Thus, the first license plate "my name" was CD (diplomat license plates).
I came into our current family 15.03.1985 When I had traveled the distance: 45,230km
Since then I have been in the same family.
I have been an important member of the family and I have been well taken care of. I've been living in a warm garage for the past 30+ years when I haven't been driving.
Over the years, I have renewed wearing parts and improved myself by tuning.
There are papers and receipts for the new parts in a thick red folder.
Here are some examples: -windscreen -WUR - K-jetronic -timing belt -accu EXIDE 60mah AGM -golden accu bracket -cooler -fuel pump -Bosch spray nozzles -timing belt -fuel filter -motor oil 5-50w -shock absorber : KONI Sport -spark plug -gearbox oil (requires new oil if used at temperatures below zero) -exhaust manifold (4-2-1) : Simons -exhaust end 2,5” -charger change bigger 45A -> 90A -brake pad front : EBC Green Stuff -extra support arms front upper -extra support arm front below -air filter K&N -rust protection chassis -alloy wheels 15” X 7” -tires: BF Goodrich G-Profiler V (front 195/50/15, back 205/50/15) need to be replace -front spoiler = ZENDER -side skirts = ZENDER -back below spoiler = ZENDER -air intake = KAMEI -back spoiler big = MAS -Blaupunkt Frankfurt RCM 104 -Blaupunkt XL 2015 (back speakers) -Blaupunkt EQ F/R -Blaupunkt BSA 58 MS (amplifier 2-way) -carpet (Ferrari red) -seat & back seat upholstery (original seat) -electric windows -2 keys -Air deflector (fender) INTERRAD -Rust protection (under)
the car start, but immediately turns off power comes on. I do not know how to fix it. bought a new K-jetronic and WUR but it doesn't help.
the workshop put in a new ignition switch, but installed it incorrectly. only starts when you are about to turn off the power
I speak English and Finnish. Can use translator for other language however translator do not always say right thing.
I will try to answer all questions You might have.
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