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Volkswagen Passat Variant VR5 Syncro 2,3 Trendl. Youngtimer

2 222 € (TTC)

Preis


2 222 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

CatégorieEstateCar
Date immatriculation11/1998
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage203 000 km
Puissance110 kW (150 Ch DIN)
Cylindrée2 327 ccm
Nombre de places5
Nombre de portes4/5
Nombre de propriétaires du véhicule3
HU08/2025
CouleurNoir
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieBreak
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursTissu, Noir

Équipements


4x4

ABS

Accoudoir

Antidémarrage

Attache remorque détachable

Climatisation automatique

Direction assistée

Fermeture centralisée

Galerie de toit

Jantes alliage

Ordinateur de bord

Pneus été

Pneus hiver

Régulateur de vitesse

Rétroviseur extérieur électrique

Sièges chauffants

Support lombaire

Système antipatinage

Système d'alarme

Véhicule non-fumeur

Vitres électriques

Volant en cuir

Description du véhicule


Mittlerweile selten gewordener VR5 Syncro (Allrad)
mit vollverzinkter Karosserie (daher kein Rost)
Für den TÜV, letzten August, wurden beide Spurgelenkköpfe erneuert und eine Feder hinten links.
Vorletztes Jahr wurden die Bremsen erneuert.
Vor kurzem habe ich einen neuen Zündkabelsatz, neue Zündkerzen und einige Unter- sowie Überdruckschläuche verbaut.
In kaltem Zustand klappert der Motor etwas, das wird jedoch wieder leiser, wenn dieser warm gelaufen ist.
Laut Werkstatt liegt das an den Hydrostößeln.
Ich bin den vergangenen Winter problemlos durchgefahren.
Da ich Saisonkennzeichen (11/03) montiert habe, kann leider keine Probefahrt durchgeführt werden. Es sei denn, Sie bringen rote Nummernschilder mit.

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