Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.
Non accidenté, Non conforme aux normes de sécurité, Occasion
CatégorieVan
Date immatriculation09/1990
TransmissionBoîte manuelle
CarburantDiesel
Kilométrage284 425 km
Puissance66 kW (90 Ch DIN)
Cylindrée1 896 ccm
Nombre de places5
Nombre de portes4/5
Nombre de propriétaires du véhicule4
CouleurBrun
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté, Non conforme aux normes de sécurité
CatégorieMonospace / Ludospace
AntriebsartMoteur à combustion interne
Sliding doorPorte coulissante droite
Équipements intérieursTissu, Gris
Équipements
4x4
Attache remorque fixe
Jantes alliage
Pneus été
Pneus hiver
Tuner/radio
Description du véhicule
Verkauft wird ein VW T3 Synchro Transporter (VW Type 253/ Allrad-Kombi) mit einer Diff.-Sperre. Bis zum 01.10.2024 war das Fahrzeug fahrbereit und wurde dann abgemeldet. Österreichische Papiere. Das Fahrzeug wird ohne Motor verkauft. 2020 wurde der T3 neu lackiert in der auf den Bildern zu sehenden Farbe. 2022 fand ein Umbau des Motors auf 1.9er TDI 1Z mit mech. Einspritzung statt. Die Abnahme wurde beim deutschen TÜV durchgeführt und dann bei den österreichischen Behörden eingetragen (Eintragung vorhanden). Neu verbaut wurde zudem eine neue Viskokupplung für das Allradgetriebe.
Das Fahrzeug gibt eine gute Basis für ein Projekt, da der Unterboden gut aussieht und konserviert ist. Die sonstigen T3 typischen Roststellen wurden im Zuge der Lackierung bearbeitet. Ein Motoreinbau gestaltet sich sehr einfach, da es weiterhin Plug and Play mit den original T3 Dieselmotoren funktioniert. Sollte gleich ein 1.9er TDI verbaut werden, ist die Eintragung schon vorhanden und kann evtl. Wiederauferlebt werden.
Leider ist der Innenraum etwas ungepflegt und benötigt Liebe.
Ebenfalls vorhanden ist der Unterbodenfahrschutz für vorne und hinten sowie 8-fach Bereifung (Winter/Sommer).
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