Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.
Non accidenté, Occasion
CatégorieVan
Date immatriculation12/1990
TransmissionBoîte manuelle
CarburantDiesel
Kilométrage227 491 km
Puissance51 kW (69 Ch DIN)
Cylindrée1 589 ccm
Nombre de places5
Nombre de portes4/5
Nombre de propriétaires du véhicule3
HU04/2024
CouleurVert
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieMonospace / Ludospace
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursAutre, Beige
Équipements
4x4
Bluetooth
Kit mains libres
Pas de climatisation
Port USB
Radio DAB
Tuner/radio
Véhicule non-fumeur
Description du véhicule
Verkauft wird ein gut erhaltener T3 Syncro. Der Bus stammt von der Bundeswehr und ist in 3. Hand. Der Zustand ist den Bildern entsprechend, weitere Bilder können gerne auf Anfrage geschickt werden. Im Gutachten für die Einstufung als Oldtimer wurde eine Note von 2-3 (Guter Zustand) erreicht. Das Gutachten kann per Mail zur Verfügung gestellt werden. Der Bus ist weitestgehend im Originalzustand, nichts wurde verbastelt, gespachtelt oder verpfuscht. Die 16“ Räder (Mefro) sind eingetragen. Von der Innenseite wurden einige Bleche mit Bitumen Matten entdröhnt und mit Armaflex gedämmt. Die Sperren wurden in meinem Besitz selten gebraucht. Im Winter wurde der Bus nie bewegt. Die sogenannte Syncrobeule ist nicht vorhanden, die geöffnete Schiebetür rastet nicht mehr zuverlässig ein. Der Bus ist aktuell noch zugelassen und kann bei salzfreien Straßen probegefahren werden.
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