Volkswagen T3 Westfalia California | H-Kennz.
24 000 € (TTC)
Preis
24 000 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.Non accidenté, Occasion
CatégorieOtherCar
Date immatriculation07/1989
TransmissionBoîte manuelle
CarburantDiesel
Kilométrage232 000 km
Puissance51 kW (69 Ch DIN)
Cylindrée1 600 ccm
Nombre de places4
Nombre de portes4/5
HU07/2025
CouleurRouge
État du véhiculeoccasion, Non accidenté
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieAutre
AntriebsartMoteur à combustion interne
Sliding doorPorte coulissante droite
Équipements intérieursTissu, Gris
Équipements
Accoudoir
Antidémarrage
Attache remorque fixe
Chauffage auxiliaire
Direction assistée
Pneus toutes saisons
Roue de secours
Siège passager rabattable
Système d'alarme
Tuner/radio
Véhicule non-fumeur
Description du véhicule
Gulliver hat uns sei 2013 durch zahlreiche Reiseabenteuer treu und verlässlich geführt.
Er hat ein H-Kennzeichen.
Der Bus hat übliche Gebrauchsspuren. An den tragenden Teilen hat der Bus keinen Rost. Die Werkstätten haben den guten Zustand (insbesondere von unten und des Motors) immer anerkennend hervorgehoben.
Der Bus hat ein Saisonkennzeichen und wurde von Anfang April bis Ende Oktober gefahren. Im Winter stand er trocken in einer Halle.
In unserem Besitz wurde er stetig gepflegt und weiter optimiert: In den letzten 11 Jahren sind wir den Bus ca. 70.000 km gefahren.
---
Motor
Der Motor wurde aktuell im August 2024 in Schuss gesetzt.
Zahnriemen inkl. Wellendichtungsringe neu (08/2024)
Einspritzdüsen neu (08/2024)
Einspritzpumpe neu eingestellt (08/2024)
Öl und Ölfilterwechsel (08/2024)
Keilriemen neu (10/2022)
Einspritzpumpe wurde in 2021 getauscht.
Luftfilter wurden regelmäßig getauscht.
Starterbatterie: ECTIVE DC 80 AGM Deep Cycle 80Ah Versorgungsbatterie, 2020
Öltemperaturanzeige im Fahrerhaus (VDO)
Kühlanlage
Großer Ölkühler von Setrab (25-reihig, seit 07/2023), Ersatz für „kleinen Ölkühler“ (seit 2012)
Großer Wasserkühler von Busschmiede (07/2023) für warme Regionen.
Alle Kühlwasserbehälter neu (07/2023)
Kühlwassertausch (07/2023)
Thermostat neu (07/2023)
Fahrwerk
Das Fahrwerk wurde 19mm hochgelegt (2013)
Federn verstärkt; Fa. Gipsy (über Busschmiede) (2013)
Öldruckstoßdämpfer KONI einstellbar (über Busschmiede) (2013)
Somit ist er zum einen etwas geländegängiger und zum anderen hat er durch das hochwertige und moderne Fahrwerk eine deutlich bessere Straßenlage was die Fahrsicherheit erhöht. Das übliche "Kopfnicken“ beim Bremsen hat er nicht.
Bremsflüssigkeitswechsel (09/2022)
Servolenkung.
Getriebe
Getriebeöl komplett getauscht (07/2023)
Karosserie
Hohlraumversiegelung (Mike Sanders); (2012)
Die Beule an der Heckklappe können wir noch in Stand setzen.
Ein Angebot hierfür über 350€ liegt vor.
Roststelle an der Heckklappe zum Fenster vorhanden, mittig.
TÜV und Gasuntersuchung
Die Hauptuntersuchung hat er jedes Mal mit Bravour und ohne Mängel bestanden. TÜV ist noch gültig bis 07/2025.
Neuer Gastank (07/2019) (müssen alle 10 Jahre getauscht werden)
Letzte Gasuntersuchung (08/2024)
Campingausstattung
Original Westfalia California Ausstattung.
Standheizung (Gas).
Kühlschrank, Herd, Frischwassertank 40l.
Gastank außen wurde in 2019 erneuert.
110 Watt Solaranlage. Solarmanagement durch VOTRONIC.
Zweitbatterie unter der hinteren Sitzbank (Banner Powerbull 72Ah) (05/2022).
Innenleuchten in LEDs getauscht, wo möglich.
Markise Fiamma F45 S, schwarz; inkl. horizontale Verschattung von Fiamma
Pilotensitze vorne. (Fahrersitz 180° und Beifahrersitz 360° drehbar)
Isoliermatten für Fensterscheiben
Alarmanlage-Attrappe
Richtige GPS Alarmanlage (SIM) von CONRAD Elektronik GKA 100
Zubehör
Elektrische Wegfahrsperre
Paulchen Fahrradträger für bis zu 4 Fahrräder (an der Heckklappe)
Surfboard-/ Kajakträger für das Hochdach seitlich. Dieses kann nach unten geschoben werden um das Board/Kajak leicht zu einzuhängen
MFT-Plattform für die Anhängerkupplung
Buch: Jetzt helfe ich mir selbst von Dieter Korp VW T3 Bus.
Mini 12 V Luftkompressor
Ersatz-Keilriemen
Wegfahrkralle
Sonstiges
Hinten wurde ein 3-Punkt Gurt nachgerüstet, sodass ein üblicher Kindersitz verwendet werden kann.
Es wurde immer auf hochwertige Produkte geachtet, die entweder Original oder Markenqualität aufweisen. Billige Produkte kamen bei uns nicht in Frage.
Durch das feste Hochdach ist auch die Sommerhitze und die fehlende Klimaanlage nicht so schlimm, da die heiße Luft nach oben steigt und durch die Dachluken entweichen kann.
Wir haben keine Eile den Bus zu verkaufen und gehen auf unseriöse Angebote nicht ein. Unser Angebot ist fair und wir würden uns freuen den Bus an gute Hände abzugeben und dass er häufiger zum Einsatz kommt als bei uns in den letzten 5 Jahren (Familie und Beruf haben es leider nicht möglich gemacht ihn wie gewünscht zu nutzen).
Der VW T3 ist ein Sammlerstück und steigt als Oldtimer stetig im Wert. Versicherung und Steuer sind entsprechend günstig (112 € Steuer, 230 € Versicherung für Saisonkennzeichen). Natürlich hat er altersentsprechende Abnutzungen und nicht in der Hinsicht mit einem neuwertigen Wohnmobil zu vergleichen.
Das Fahrgefühl ist jedoch einmalig und schon wenn man einsteigt und losfährt stellt sich sofort der Urlaubsmodus ein.
Insgesamt ist man einfach viel entspannter unterwegs, wird sowohl von der T3/T2/T1 – Community gegrüßt und bekommt auch so viele Lächeln, da der Bus einfach Nostalgie pur ist.
Privatverkauf ohne Garantie und Gewährleistung, kein Widerruf und keine Rücknahme.
Er hat ein H-Kennzeichen.
Der Bus hat übliche Gebrauchsspuren. An den tragenden Teilen hat der Bus keinen Rost. Die Werkstätten haben den guten Zustand (insbesondere von unten und des Motors) immer anerkennend hervorgehoben.
Der Bus hat ein Saisonkennzeichen und wurde von Anfang April bis Ende Oktober gefahren. Im Winter stand er trocken in einer Halle.
In unserem Besitz wurde er stetig gepflegt und weiter optimiert: In den letzten 11 Jahren sind wir den Bus ca. 70.000 km gefahren.
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Motor
Der Motor wurde aktuell im August 2024 in Schuss gesetzt.
Zahnriemen inkl. Wellendichtungsringe neu (08/2024)
Einspritzdüsen neu (08/2024)
Einspritzpumpe neu eingestellt (08/2024)
Öl und Ölfilterwechsel (08/2024)
Keilriemen neu (10/2022)
Einspritzpumpe wurde in 2021 getauscht.
Luftfilter wurden regelmäßig getauscht.
Starterbatterie: ECTIVE DC 80 AGM Deep Cycle 80Ah Versorgungsbatterie, 2020
Öltemperaturanzeige im Fahrerhaus (VDO)
Kühlanlage
Großer Ölkühler von Setrab (25-reihig, seit 07/2023), Ersatz für „kleinen Ölkühler“ (seit 2012)
Großer Wasserkühler von Busschmiede (07/2023) für warme Regionen.
Alle Kühlwasserbehälter neu (07/2023)
Kühlwassertausch (07/2023)
Thermostat neu (07/2023)
Fahrwerk
Das Fahrwerk wurde 19mm hochgelegt (2013)
Federn verstärkt; Fa. Gipsy (über Busschmiede) (2013)
Öldruckstoßdämpfer KONI einstellbar (über Busschmiede) (2013)
Somit ist er zum einen etwas geländegängiger und zum anderen hat er durch das hochwertige und moderne Fahrwerk eine deutlich bessere Straßenlage was die Fahrsicherheit erhöht. Das übliche "Kopfnicken“ beim Bremsen hat er nicht.
Bremsflüssigkeitswechsel (09/2022)
Servolenkung.
Getriebe
Getriebeöl komplett getauscht (07/2023)
Karosserie
Hohlraumversiegelung (Mike Sanders); (2012)
Die Beule an der Heckklappe können wir noch in Stand setzen.
Ein Angebot hierfür über 350€ liegt vor.
Roststelle an der Heckklappe zum Fenster vorhanden, mittig.
TÜV und Gasuntersuchung
Die Hauptuntersuchung hat er jedes Mal mit Bravour und ohne Mängel bestanden. TÜV ist noch gültig bis 07/2025.
Neuer Gastank (07/2019) (müssen alle 10 Jahre getauscht werden)
Letzte Gasuntersuchung (08/2024)
Campingausstattung
Original Westfalia California Ausstattung.
Standheizung (Gas).
Kühlschrank, Herd, Frischwassertank 40l.
Gastank außen wurde in 2019 erneuert.
110 Watt Solaranlage. Solarmanagement durch VOTRONIC.
Zweitbatterie unter der hinteren Sitzbank (Banner Powerbull 72Ah) (05/2022).
Innenleuchten in LEDs getauscht, wo möglich.
Markise Fiamma F45 S, schwarz; inkl. horizontale Verschattung von Fiamma
Pilotensitze vorne. (Fahrersitz 180° und Beifahrersitz 360° drehbar)
Isoliermatten für Fensterscheiben
Alarmanlage-Attrappe
Richtige GPS Alarmanlage (SIM) von CONRAD Elektronik GKA 100
Zubehör
Elektrische Wegfahrsperre
Paulchen Fahrradträger für bis zu 4 Fahrräder (an der Heckklappe)
Surfboard-/ Kajakträger für das Hochdach seitlich. Dieses kann nach unten geschoben werden um das Board/Kajak leicht zu einzuhängen
MFT-Plattform für die Anhängerkupplung
Buch: Jetzt helfe ich mir selbst von Dieter Korp VW T3 Bus.
Mini 12 V Luftkompressor
Ersatz-Keilriemen
Wegfahrkralle
Sonstiges
Hinten wurde ein 3-Punkt Gurt nachgerüstet, sodass ein üblicher Kindersitz verwendet werden kann.
Es wurde immer auf hochwertige Produkte geachtet, die entweder Original oder Markenqualität aufweisen. Billige Produkte kamen bei uns nicht in Frage.
Durch das feste Hochdach ist auch die Sommerhitze und die fehlende Klimaanlage nicht so schlimm, da die heiße Luft nach oben steigt und durch die Dachluken entweichen kann.
Wir haben keine Eile den Bus zu verkaufen und gehen auf unseriöse Angebote nicht ein. Unser Angebot ist fair und wir würden uns freuen den Bus an gute Hände abzugeben und dass er häufiger zum Einsatz kommt als bei uns in den letzten 5 Jahren (Familie und Beruf haben es leider nicht möglich gemacht ihn wie gewünscht zu nutzen).
Der VW T3 ist ein Sammlerstück und steigt als Oldtimer stetig im Wert. Versicherung und Steuer sind entsprechend günstig (112 € Steuer, 230 € Versicherung für Saisonkennzeichen). Natürlich hat er altersentsprechende Abnutzungen und nicht in der Hinsicht mit einem neuwertigen Wohnmobil zu vergleichen.
Das Fahrgefühl ist jedoch einmalig und schon wenn man einsteigt und losfährt stellt sich sofort der Urlaubsmodus ein.
Insgesamt ist man einfach viel entspannter unterwegs, wird sowohl von der T3/T2/T1 – Community gegrüßt und bekommt auch so viele Lächeln, da der Bus einfach Nostalgie pur ist.
Privatverkauf ohne Garantie und Gewährleistung, kein Widerruf und keine Rücknahme.
Particulier mentions légales
DE-72074 Tübingen Allemagne
- Mobile: +49 (0)176 63873832
24 000 € (TTC)