Volkswagen T4 California Coach kein Rost, mit H Kennzeichen
19 900 € (TTC)
Preis
19 900 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.Non accidenté, Occasion
CatégorieVan
Date immatriculation12/1994
TransmissionBoîte manuelle
CarburantDiesel
Kilométrage194 000 km
Puissance57 kW (77 Ch DIN)
Cylindrée2 370 ccm
Nombre de places4
Nombre de portes4/5
Nombre de propriétaires du véhicule1
HU03/2026
CouleurVert
État du véhiculeoccasion, Non accidenté
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieMonospace / Ludospace
AntriebsartMoteur à combustion interne
Sliding doorPorte coulissante droite
Équipements intérieursTissu
Équipements
Bluetooth
Carnet d'entretien
Chauffage auxiliaire
Direction assistée
Jantes alliage
Lecteur CD
Pneus toutes saisons
Port USB
Description du véhicule
Aus Beruflichen Gründen muss ich mich leider von unserem T4 Bulli trennen.
Er ist bei mir in zweiter Hand, kommt aber aus Familien besitzt. Der Bus hat weder Rost noch Wartungsstau, die zwei größten Probleme beim T4.
Er hat den Stabilen 2,4L Saugdiesel, der schnellste ist er nicht, überlebt dafür aber jedes E-Auto.
Der 5 Zylinder ist als zuverlässiger Schiffsdiesel bekannt, einer der letzten ohne Turbo.
Weniger Spritverbrauch, bei mir ca 9L und ganz klar Langlebiger.
Ab Dezember 2024 bekommt er die H Zulassung, bis auf das Radio (Original vorhanden;) hat mein tüv Prüfer grünes Licht gegeben, die H Abnahme ist natürlich im Preis drin, und wird frisch vor dem Kauf gemacht, tüv hat er noch bis März 26
Ein Westfalia Gepäckträger, und ein Paulchen Fahrradträger sind auch vorhanden, diese lagen bei mir nur in der Garage, und sind genauso alt wie der Bus Bilder folgen.....
Für seine 30 Jahre steht er wirklich gut da, die typischen Rostprobleme wurden schon behoben.
Er ist viel Langstrecke gefahren, und es ist noch die erste Kupplung drin, vor der nächsten längeren Fahrt würde ich diese erneuern. Auf Wunsch und gegen Aufpreis kann ich diese auch in meiner Werkstatt noch wechseln lassen.
Die komplette Campingausstattung funktioniert natürlich, alles ist in einem sehr gutem Zustand, der Herd und die Spüle würde ich für das Alter als neuwertig beschreiben, eine Klimaanlage hat er nicht, dafür eine Standheizung.
Die Markise ist leider auch noch die erste, hat einen Riss und könnte mal erneuert werden.
2021 habe ich den Bulli von meinen Eltern übernommen, in den letzten 3 Jahren wurden viel erneuert, Anlasser Zahnriemen usw.....
Er steht auf sehr guten Allwetter Reifen, die Gullideckelfelgen wurden vor kurzem frisch Lackiert.
Im gesamten mit dem H Kennzeichen ist der Bulli ein Zeitloser schöner Oldtimer, ein vollwertiger Camper der dazu noch voll und ganz Alltagstauglich ist.
Regelmäßiger Service ist belegbar, tüv Berichte und Rechnungen fast alle noch vorhanden, die 196000km sind natürlich auch nachweisbar.
Rundum ein ehrliches Auto, leider passt er nicht mehr zu meinen Lebensumständen.
Tausch gegen einen Transporter im vergleichbaren Preis möglich.
Bei Fragen gerne melden.....
Grüße der Stefan
Er ist bei mir in zweiter Hand, kommt aber aus Familien besitzt. Der Bus hat weder Rost noch Wartungsstau, die zwei größten Probleme beim T4.
Er hat den Stabilen 2,4L Saugdiesel, der schnellste ist er nicht, überlebt dafür aber jedes E-Auto.
Der 5 Zylinder ist als zuverlässiger Schiffsdiesel bekannt, einer der letzten ohne Turbo.
Weniger Spritverbrauch, bei mir ca 9L und ganz klar Langlebiger.
Ab Dezember 2024 bekommt er die H Zulassung, bis auf das Radio (Original vorhanden;) hat mein tüv Prüfer grünes Licht gegeben, die H Abnahme ist natürlich im Preis drin, und wird frisch vor dem Kauf gemacht, tüv hat er noch bis März 26
Ein Westfalia Gepäckträger, und ein Paulchen Fahrradträger sind auch vorhanden, diese lagen bei mir nur in der Garage, und sind genauso alt wie der Bus Bilder folgen.....
Für seine 30 Jahre steht er wirklich gut da, die typischen Rostprobleme wurden schon behoben.
Er ist viel Langstrecke gefahren, und es ist noch die erste Kupplung drin, vor der nächsten längeren Fahrt würde ich diese erneuern. Auf Wunsch und gegen Aufpreis kann ich diese auch in meiner Werkstatt noch wechseln lassen.
Die komplette Campingausstattung funktioniert natürlich, alles ist in einem sehr gutem Zustand, der Herd und die Spüle würde ich für das Alter als neuwertig beschreiben, eine Klimaanlage hat er nicht, dafür eine Standheizung.
Die Markise ist leider auch noch die erste, hat einen Riss und könnte mal erneuert werden.
2021 habe ich den Bulli von meinen Eltern übernommen, in den letzten 3 Jahren wurden viel erneuert, Anlasser Zahnriemen usw.....
Er steht auf sehr guten Allwetter Reifen, die Gullideckelfelgen wurden vor kurzem frisch Lackiert.
Im gesamten mit dem H Kennzeichen ist der Bulli ein Zeitloser schöner Oldtimer, ein vollwertiger Camper der dazu noch voll und ganz Alltagstauglich ist.
Regelmäßiger Service ist belegbar, tüv Berichte und Rechnungen fast alle noch vorhanden, die 196000km sind natürlich auch nachweisbar.
Rundum ein ehrliches Auto, leider passt er nicht mehr zu meinen Lebensumständen.
Tausch gegen einen Transporter im vergleichbaren Preis möglich.
Bei Fragen gerne melden.....
Grüße der Stefan
Particulier mentions légales
Stefan Metzdorf
DE-40721 Hilden Allemagne
- Mobile: +49 (0)162 4915047
19 900 € (TTC)