Volkswagen T4 (Syncro) als Campervan-Basis
11 200 € (TTC)
Preis
11 200 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.Non accidenté, Occasion
CatégorieVan
Date immatriculation09/1995
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage315 000 km
Puissance81 kW (110 Ch DIN)
Cylindrée2 461 ccm
Nombre de places2
Nombre de portes4/5
HU02/2025
CouleurOr
État du véhiculeoccasion, Non accidenté
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieMonospace / Ludospace
AntriebsartMoteur à combustion interne
Sliding doorPorte coulissante droite
Équipements intérieursTissu, Gris
Équipements
Accoudoir
Attache remorque fixe
Chauffage auxiliaire
Direction assistée
Phare antibrouillard
Pneus toutes saisons
Roue de secours
Suspension sport
Description du véhicule
Nachdem wir festgestellt haben, dass uns der T4 als Campervan leider doch zu klein ist, brechen wir unser Umbauprojekt ab und verkaufen ihn.
Der T4 ist eigentlich ein Syncro, aber es fehlt die Kardanwelle nach hinten (das Syncro-Getriebe an der Hinterachse ist noch vorhanden), weshalb er als Fahrzeug mit Vorderradantrieb verkauft wird. Es gibt jedoch ein Unternehmen, das die Kardanwellen für rund 500 Euro neu fertigt. Eine Rückrüstung sollte also möglich sein.
Anfang 2023 wurden der Zahnriemen, die Zündkerzen und diverse andere Teile erneuert. Im Herbst 2023 dann die vorderen Achswellengelenke.
Der T4 verfügt über ein höheres Taubenreuther-Fahrwerk mit Koni-Dämpfern, Delta4x4-Felgen und AT-Bereifung mit Schneeflockensymbol von General-Tire. Alles Anfang 2023 montiert und eingetragen.
Das in Wagenfarbe lackierte Klappdach von Camproof haben wir Ende 2022 montieren lassen. Es verfügt über ein Bett, ist begehbar und ebenfalls eingetragen. Seitlich und vorne sind Mückenschutzfenster integriert.
Der Beifahrersitz ist mit einer Drehkonsole ausgestattet, der Fahrersitz mit zwei Armlehnen. In der Mittelkonsole sind zusätzlich USB- und 12-Volt-Steckdose eingebaut.
Der T4 ist mit einer Standheizung ausgestattet, die über eine Zweitbatterie unter dem Fahrersitz betrieben wird. Die Zweitbatterie ist jedoch nicht eingebaut.
Die hinteren Scheiben sind mit von innen Sonnenschutzfolie mit Lichtschutzfaktor getönt. Zusätzlich sind Verdunklungen vorhanden, die innen vor die Fenster gesetzt werden können, wenn man das will.
Die Umbauten (Fahrwerk, Folierung und Klappdach) wurden von Fachwerkstätten durchgeführt.
Der linke Radlauf hat innen ein Rostloch, das geschweißt werden muss. Außen sind rundum erste Roststellen zu finden, denen man jedoch noch mit Schleifen und Rostschutz zu Leibe rücken kann.
Im Bereich der Heckklappe befindet sich ein klappbares Board, das zum Beispiel als Ablage oder Küche genutzt werden kann. Der Vorbesitzer hat es als Hilfe zum Einladen genutzt. Wir haben es für den oben genannten Zweck drin gelassen.
Außerdem dabei diverse technische Ersatzteile, wie Bremsbacken für de Hinterachse oder Teile, die man irgendwann brauchen könnte, wie ein neuer Ausgleichsbehälter für Kühlerwasser oder ein Thermostat mit Gehäuse.
Die Umbauten alleine belaufen sich auf eine Summe zwischen zirka 13 und 15.000 Euro.
Vor allem mit dem Klappdach und dem Drehsitz ist der T4 eine gute Basis für einen weiteren Ausbau als Campervan – egal ob mit Zwei- oder Vierradantrieb.
Der T4 ist eigentlich ein Syncro, aber es fehlt die Kardanwelle nach hinten (das Syncro-Getriebe an der Hinterachse ist noch vorhanden), weshalb er als Fahrzeug mit Vorderradantrieb verkauft wird. Es gibt jedoch ein Unternehmen, das die Kardanwellen für rund 500 Euro neu fertigt. Eine Rückrüstung sollte also möglich sein.
Anfang 2023 wurden der Zahnriemen, die Zündkerzen und diverse andere Teile erneuert. Im Herbst 2023 dann die vorderen Achswellengelenke.
Der T4 verfügt über ein höheres Taubenreuther-Fahrwerk mit Koni-Dämpfern, Delta4x4-Felgen und AT-Bereifung mit Schneeflockensymbol von General-Tire. Alles Anfang 2023 montiert und eingetragen.
Das in Wagenfarbe lackierte Klappdach von Camproof haben wir Ende 2022 montieren lassen. Es verfügt über ein Bett, ist begehbar und ebenfalls eingetragen. Seitlich und vorne sind Mückenschutzfenster integriert.
Der Beifahrersitz ist mit einer Drehkonsole ausgestattet, der Fahrersitz mit zwei Armlehnen. In der Mittelkonsole sind zusätzlich USB- und 12-Volt-Steckdose eingebaut.
Der T4 ist mit einer Standheizung ausgestattet, die über eine Zweitbatterie unter dem Fahrersitz betrieben wird. Die Zweitbatterie ist jedoch nicht eingebaut.
Die hinteren Scheiben sind mit von innen Sonnenschutzfolie mit Lichtschutzfaktor getönt. Zusätzlich sind Verdunklungen vorhanden, die innen vor die Fenster gesetzt werden können, wenn man das will.
Die Umbauten (Fahrwerk, Folierung und Klappdach) wurden von Fachwerkstätten durchgeführt.
Der linke Radlauf hat innen ein Rostloch, das geschweißt werden muss. Außen sind rundum erste Roststellen zu finden, denen man jedoch noch mit Schleifen und Rostschutz zu Leibe rücken kann.
Im Bereich der Heckklappe befindet sich ein klappbares Board, das zum Beispiel als Ablage oder Küche genutzt werden kann. Der Vorbesitzer hat es als Hilfe zum Einladen genutzt. Wir haben es für den oben genannten Zweck drin gelassen.
Außerdem dabei diverse technische Ersatzteile, wie Bremsbacken für de Hinterachse oder Teile, die man irgendwann brauchen könnte, wie ein neuer Ausgleichsbehälter für Kühlerwasser oder ein Thermostat mit Gehäuse.
Die Umbauten alleine belaufen sich auf eine Summe zwischen zirka 13 und 15.000 Euro.
Vor allem mit dem Klappdach und dem Drehsitz ist der T4 eine gute Basis für einen weiteren Ausbau als Campervan – egal ob mit Zwei- oder Vierradantrieb.
Particulier mentions légales
DE-63906 Erlenbach am Main Allemagne
- Mobile: +49 (0)177 4231567
11 200 € (TTC)