Volkswagen T5 Transporter Camper L2H2 AHK
9 500 € (TTC)
Preis
9 500 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.Non accidenté, Occasion
CatégorieOtherCar
Date immatriculation09/2005
TransmissionBoîte manuelle
CarburantDiesel
Kilométrage305 220 km
Puissance96 kW (131 Ch DIN)
Cylindrée2 461 ccm
Nombre de places3
Nombre de portes4/5
Nombre de propriétaires du véhicule3
HU09/2025
CouleurBlanc
État du véhiculeoccasion, Non accidenté
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieAutre
AntriebsartMoteur à combustion interne
Sliding doorPorte coulissante droite
Radar de reculCaméra
Équipements intérieursVelours, Gris
Équipements
ABS
Accoudoir
Airbags frontaux
Antidémarrage
Attache remorque fixe
Bluetooth
Chauffage auxiliaire
Climatisation manuelle
Direction assistée
Fermeture centralisée
GPS
Kit mains libres
Phare antibrouillard
Pneus toutes saisons
Port USB
Roue de secours
Siège passager rabattable
Streaming musical intégré
Système antipatinage
Système d'alarme
Tuner/radio
Véhicule non-fumeur
Description du véhicule
Der Bus wurde als Transporter gekauft, anschließend mit viel Liebe zum Detail zum Campervan ausgebaut und dann der Innenausbau immer wieder aufgrund von gemachten Erfahrungen optimiert.
Die Ausbauhighlights von unserem Bus:
- komplett autarkes Reisen für 1 bis 2 Personen
- 3 Sitzer
- als Transporter nutzbar,
- nach kurzem Umbau reisefertig mit Einzelbett (90x200) oder Doppelbett (125x200) jeweils mit federndem Lattenrost
- das Doppelbett kann mittig umgeklappt werden um mehr Wohnraum zu schaffen, z.B. mit Tisch
- Maßgefertigte Matratzen, mit waschbarem Bezug
- Solaranlage (200W) auf dem Dach zum Laden der Bordbatterie oder auch der Starterbatterie /Umschaltung mittels Schalter)
- Bordbatterie Varta Prof AGM 12V 150 AH
- Wechselrichter 1500W Sinus
- CEE-Einspeisesteckdose und Kabel für externe Stromversorgung auf dem Campingplatz
- Batterieladegerät für die Bordbatterie bei ext. Stromversorgung
- Camping-Toilette (Fa. Berger)
- Kochmöglichkeit (Gaskocher und Elektro-Kochplatte)
- Wasserkanister (10 L)
- kleines Schuhregal
- 2 Teller, 2 Tassen und Besteck im Schrankfach
- Campingtisch 60x80 mit zwei Klappstühlen
- 2 Faltsessel Salarna Berger Camping
- magnetische Thermomatten zum Abdunkeln für alle Fensterscheiben
- Ausbau mit sehr viel Stauraum unter dem Bett (Kisten) und im Bereich des Hochdaches (z.B. für Jacken)
- weiterer Stauraum mittels Holzkisten im Sideboard
- umklappbaren Doppelsitzbank mit Stauraum darunter
- separate Rückfahrkamera
- Radio, Freisprecheinrichtung Bluetooth
- Camper-Navi Garmin 770
- schwenkbare LED-Lampen im Wohnbereich
- Nichtraucher-Fahrzeug
- Teppichboden
- Kaffeemaschine Senseo
- Zwei Sonnensegel (2,5 x 3 m) mit ausziehbaren Stützen spenden Schatten auf dem Campingplatz
- optional kann eine Kompressor-Kühlbox mit geringem Stromverbrauch gegen Aufpreis erworben werden
Fahrzeughighlights:
- Ausführung L2H2 mit Hochdach in Wagenfarbe
- langlebiger 2,5 Liter Diesel, 130 PS, 5 Zylinder, ohne Zahnriemen
- Diesel-Standheizung (4 KW) von Webasto (Air Top Evo 40)
- Klimaanlage
- Zentralverriegelung
- Armlehne für Fahrer
- Fenster an der Seitentür rechts und den Laderaumtüren hinten
- Dachluke
- langer Radstand
- Wohnmobilzulassung (Kfz-Steuer 300,- EUR)
- 6-Gang Schaltgetriebe
- Servolenkung
- Ersatzrad
- Anhängerkupplung
Reparaturen:
- Starterbatterie 85Ah (Oktober 2024)
- 2 Injektoren erneuert (September 2024)
- Kupplung, Andrücklager und Schwungrad erneuert (Mai 2024)
- Bremsscheiben vorne, Bremsflüssigkeit neu (Februar 2022)
- Turbolader (Dezember 2020)
- Wasserpumpe (Oktober 2018)
- Lichtmaschine (April 2018)
Fahrzeug ist als Wohnmobil zugelassen und bereit für eine gemeinsame Probefahrt.
Mein Vorbesitzer hat anscheinend eine Rechtskurve zu eng genommen, daher ist im Bereich der Seitentür das Blech etwas eingedrückt. Die Funktion der Seitentür ist dadurch nicht beeinträchtigt.
Die Fahrleistung ist nachweisbar aufgrund TÜV-Berichte
Verkauf erfolgt von Privat „wie gesehen“, weshalb Rücknahme, Garantie und Gewährleistung leider ausgeschlossen sind.
Die Ausbauhighlights von unserem Bus:
- komplett autarkes Reisen für 1 bis 2 Personen
- 3 Sitzer
- als Transporter nutzbar,
- nach kurzem Umbau reisefertig mit Einzelbett (90x200) oder Doppelbett (125x200) jeweils mit federndem Lattenrost
- das Doppelbett kann mittig umgeklappt werden um mehr Wohnraum zu schaffen, z.B. mit Tisch
- Maßgefertigte Matratzen, mit waschbarem Bezug
- Solaranlage (200W) auf dem Dach zum Laden der Bordbatterie oder auch der Starterbatterie /Umschaltung mittels Schalter)
- Bordbatterie Varta Prof AGM 12V 150 AH
- Wechselrichter 1500W Sinus
- CEE-Einspeisesteckdose und Kabel für externe Stromversorgung auf dem Campingplatz
- Batterieladegerät für die Bordbatterie bei ext. Stromversorgung
- Camping-Toilette (Fa. Berger)
- Kochmöglichkeit (Gaskocher und Elektro-Kochplatte)
- Wasserkanister (10 L)
- kleines Schuhregal
- 2 Teller, 2 Tassen und Besteck im Schrankfach
- Campingtisch 60x80 mit zwei Klappstühlen
- 2 Faltsessel Salarna Berger Camping
- magnetische Thermomatten zum Abdunkeln für alle Fensterscheiben
- Ausbau mit sehr viel Stauraum unter dem Bett (Kisten) und im Bereich des Hochdaches (z.B. für Jacken)
- weiterer Stauraum mittels Holzkisten im Sideboard
- umklappbaren Doppelsitzbank mit Stauraum darunter
- separate Rückfahrkamera
- Radio, Freisprecheinrichtung Bluetooth
- Camper-Navi Garmin 770
- schwenkbare LED-Lampen im Wohnbereich
- Nichtraucher-Fahrzeug
- Teppichboden
- Kaffeemaschine Senseo
- Zwei Sonnensegel (2,5 x 3 m) mit ausziehbaren Stützen spenden Schatten auf dem Campingplatz
- optional kann eine Kompressor-Kühlbox mit geringem Stromverbrauch gegen Aufpreis erworben werden
Fahrzeughighlights:
- Ausführung L2H2 mit Hochdach in Wagenfarbe
- langlebiger 2,5 Liter Diesel, 130 PS, 5 Zylinder, ohne Zahnriemen
- Diesel-Standheizung (4 KW) von Webasto (Air Top Evo 40)
- Klimaanlage
- Zentralverriegelung
- Armlehne für Fahrer
- Fenster an der Seitentür rechts und den Laderaumtüren hinten
- Dachluke
- langer Radstand
- Wohnmobilzulassung (Kfz-Steuer 300,- EUR)
- 6-Gang Schaltgetriebe
- Servolenkung
- Ersatzrad
- Anhängerkupplung
Reparaturen:
- Starterbatterie 85Ah (Oktober 2024)
- 2 Injektoren erneuert (September 2024)
- Kupplung, Andrücklager und Schwungrad erneuert (Mai 2024)
- Bremsscheiben vorne, Bremsflüssigkeit neu (Februar 2022)
- Turbolader (Dezember 2020)
- Wasserpumpe (Oktober 2018)
- Lichtmaschine (April 2018)
Fahrzeug ist als Wohnmobil zugelassen und bereit für eine gemeinsame Probefahrt.
Mein Vorbesitzer hat anscheinend eine Rechtskurve zu eng genommen, daher ist im Bereich der Seitentür das Blech etwas eingedrückt. Die Funktion der Seitentür ist dadurch nicht beeinträchtigt.
Die Fahrleistung ist nachweisbar aufgrund TÜV-Berichte
Verkauf erfolgt von Privat „wie gesehen“, weshalb Rücknahme, Garantie und Gewährleistung leider ausgeschlossen sind.
Particulier mentions légales
DE-66679 Losheim Allemagne
9 500 € (TTC)