Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.
Non accidenté, Occasion
CatégorieOffRoad
Date immatriculation05/1996
TransmissionBoîte manuelle
CarburantDiesel
Kilométrage198 000 km
Puissance58 kW (79 Ch DIN)
Cylindrée2 446 ccm
Nombre de places2
Nombre de portes2/3
Nombre de propriétaires du véhicule3
HU04/2026
CouleurBlanc
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieSUV / Off-road Vehicle / Pickup Truck
OrigineEdition allemande
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursTissu, Gris
Weight1 400 kg
Last maintenance (date)06/2024
Last maintenance (mileage)196 000 km
Équipements
Attache remorque fixe
Jantes en acier
New service
Pneus toutes saisons
Rear wheel drive
Tuner/radio
Description du véhicule
Sehr gepflegter VW Taro mit dem unzerstörbaren Toyota 2,4D Motor.
Durch die LKW Zulassung nur Euro 200.- KFZ Steuer im Jahr und ab 2026 H-Zulassung möglich.
Der Taro hat vor kurzem eine große Inspektion bekommen: - alle Flüssigkeiten neu - Zahnriemen neu - Ganzjahresreifen neu - Batterie neu - alle Stoßdämpfer neu
Der Taro läuft zuverlässig, der Unterboden ist super und auch der Lack sieht noch sehr gut aus.
Zu den Extras gehören ein VW Radio, eine Servolenkung und eine Anhängerkupplung mit 2000KG Anhängelast. Die Zuladung beträgt knapp 1000KG, die Ladefläche ist etwas über 200cm lang.
Durch das starke Federpaket und die starken Zurrösen eignet der Taro sich auch für eine Wohnkabine. Eine Wohnkabine kann bei uns gegen Aufpreis erworben werden.
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