Volkswagen VW Golf 2 GTI 1.8l 16V Edition One
7 999 € (TTC)
Preis
7 999 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Occasion
CatégorieSmallCar
Date immatriculation01/1990
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage187 612 km
Puissance95 kW (129 Ch DIN)
État du véhiculeoccasion, Endommagé
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieCitadine
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements
Jantes alliage
Description du véhicule
Im März 2008 ging das Fahrzeug in meinen Besitz über und wurde dann von mir als Alltagsauto gefahren. Ca. 2 Jahre später wurden, aufgrund von Rost, Reparaturen im Schwellerbereich fällig und der Motor musste neu abgedichtet werden.
Bei dieser Gelegenheit wurde der Wagen komplett zerlegt neu lackiert, hohlraumversiegelt und wieder aufgebaut. Der originale 1.8 l 16 V (MKB PL) machte einem 2.0 l 16 V (MKB 9A) platz.
Weiterhin wurde verbaut:
Bielstein Fahrwerk
Supersprint Fächerkrümmer
Wiechers Domstreben
Leider wurde das Projekt nie abgeschlossen und das Fahrzeug ist somit aktuell nicht fahrbereit.
Der originale Motor ist nicht mehr vorhanden.
Der aktuell verbaute 9A Motor dreht sich noch, steht aber schon lange ohne Wasser und ohne Öl, da das Projekt schon seit einiger Zeit pausiert ist.
Außerdem ist momentan ein 16 V Ansaugbrückenset vom Seat verbaut (original ist vorhanden und wird mit dazu gegeben).
Ansonsten fehlen folgende Dinge:
- Schweller rechts muss angebaut werden
- Radlauf vorn rechts fehlt
- Himmel fehlt
- Plastikleiste an der Regenführung links fehlt
Bei dieser Gelegenheit wurde der Wagen komplett zerlegt neu lackiert, hohlraumversiegelt und wieder aufgebaut. Der originale 1.8 l 16 V (MKB PL) machte einem 2.0 l 16 V (MKB 9A) platz.
Weiterhin wurde verbaut:
Bielstein Fahrwerk
Supersprint Fächerkrümmer
Wiechers Domstreben
Leider wurde das Projekt nie abgeschlossen und das Fahrzeug ist somit aktuell nicht fahrbereit.
Der originale Motor ist nicht mehr vorhanden.
Der aktuell verbaute 9A Motor dreht sich noch, steht aber schon lange ohne Wasser und ohne Öl, da das Projekt schon seit einiger Zeit pausiert ist.
Außerdem ist momentan ein 16 V Ansaugbrückenset vom Seat verbaut (original ist vorhanden und wird mit dazu gegeben).
Ansonsten fehlen folgende Dinge:
- Schweller rechts muss angebaut werden
- Radlauf vorn rechts fehlt
- Himmel fehlt
- Plastikleiste an der Regenführung links fehlt
Particulier mentions légales
DE-01689 Weinböhla Allemagne
7 999 € (TTC)