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Volkswagen VW T3 1.6 TD PROFI DEHLER

39 500 € (TTC)

Preis


39 500 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

CatégorieVan
Date immatriculation08/1988
TransmissionBoîte manuelle
CarburantDiesel
Kilométrage108 000 km
Puissance51 kW (69 Ch DIN)
Cylindrée1 570 ccm
Nombre de places6
Nombre de portes4/5
Nombre de propriétaires du véhicule2
CouleurBlanc
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieMonospace / Ludospace
AntriebsartMoteur à combustion interne
Sliding doorPorte coulissante droite

Équipements


ABS

Accoudoir

Bluetooth

Chauffage auxiliaire

Direction assistée

Fermeture centralisée

Feux de jour

Pas de climatisation

Phare antibrouillard

Pneus été

Port USB

Rétroviseur extérieur électrique

Système d'alarme

Système de sonorisation

Tuner/radio

Vitres électriques

Description du véhicule


Halo, ich verkaufe meinen VW T3 1.6 TD in der Profi-Dehler Version.
Mein Vater war der erste Besitzer des Autos. Er kaufte es 1988 direkt in der Profi Dehler „Werkstatt“ in Hamburg. Profi Dehler hat sich auf die Gestaltung und Gestaltung von Innenräumen für Segelyachten spezialisiert.

Der Profi stand die meiste Zeit seines Lebens in der Garage, mein Vater nutzte den Bus nur gelegentlich.
Grundsätzlich sind fast alle Elemente noch original, was ich geändert habe, wird weiter unten beschrieben.

Das Auto befindet sich derzeit in Polen in Warschau und ist hier als Oldtimer eingetragen.

Der Rest des Textes wurde von Google Translator übersetzt. Daher entschuldige ich mich im Voraus für etwaige Fehler:


Zu Beginn der Pandemie habe ich mit größeren Reparaturen und Auffrischungen begonnen.
(Eine gedruckte Liste der meisten Reparaturen finden Sie in einem separaten Ordner)

Komplette Reparatur aller Motorschäden (Austausch der Auto-Lichtmaschine, Flüssigkeiten, Kabeln und Riemen, Einspritzdüseneinstellung, Turboeinstellung, Kopfdichtung, Ladeluftkühler-Regeneration, Getriebe-Regeneration (teilweise durch neue Teile ersetzt), Austausch von Lagern, Bremsen, Brückenreparatur usw.

„Auffrischung“ und Pflege des des Fahrwerks

neuer Schalldämpfer

neue Reifen inklusive Ersatzreifen (derzeit ein Jahr alt)

ABS-Service

Installation einer neuen THULE-Markise mit einem THULE-Vorraum aus 3 Wänden + Boden

Dachträgermontage (abnehmbar für Garagenlagerung)

Austausch des Kraftstofftanks durch einen neuen 50l

Austausch der Lautsprecher und des Radios für neue (immer noch BLAUPUNKT) mit Bluetooth und Freisprecheinrichtung, wobei der „Look“ des alten Originals erhalten blieb

neue Radioantenne

Einbau zusätzlicher Turbo- und Öldruckanzeigen

neue Matten vorne und im Kofferraum

neue Wasserpumpe für Waschbeckenarmaturen und Dusche

Fernsehgerät entfernt und mit zusätzlichen Regale und Schränke ersetzt

Eberspächer Standheizungsservice, samt Uhr

Austasch des Konverters durch einen neuen

hinten und vorne USB-Landebuchsen hinzugefügt

zusätzliche 230V-Steckdosen

elektrische Sicherungen hinzugefügt

anstelle des alten Kassettenhalters habe ich Getränkehalter und Handyhalter hinzugefügt

zusätzliche Matratzen für das Ober- und Unterbett angefertigt
(Außerdem habe ich am oberen Bett ein Sicherheitsnetz angebracht, um die Sicherheit für Kinder zu gewährleisten)

neue Gasinstallation und eine neue Gasflasche für den Herd

Kühlschrankservice

alle Glühbirnen im Inneren durch LED-Glühbirnen ersetzt

neue Knöpfe und Fensterheberservice

neue Aktuatoren für den Kofferraum

neue Motoren für die elektrischen Spiegel



AUSSTATTUNG

THULE-Markise mit Vorraum + Boden

Dachträger

ABS

Servolenkung

elektrische Fensterheber und Spiegel

Radio mit Bluetooth und Freisprecheinrichtung

Eberspächer Standheizung + Uhr

„Navigations“-Leuchte und ein ausklappbarer Tisch für den Beifahrer

USB-Ladeausgänge

Konverter

VDO-Messgeräte für Turbo- und Öldruck und Öltemperatur

Autoalarm

Pedalsperre

Badezimmer mit Waschbecken, Wasserhahn und Dusche + Touristentoilette

45 l Frischwassertank und 45 l Schmutzwassertank

Elektroboiler (beheizt im Stand und Anschluss an 230V, aber auch während der Fahrt vom Motor aus)

Gasherd mit Spüle und Wasserhahn

Gasflasche

Kühlschrank

zusätzliche „caping” Batterie

Küchenzubehörschrank mit originalem Geschirr

Weinschrank

Originale Hängeschränke im Kofferraum + Taschen

3 Oberschränke

drehbarer Beifahrersitz

Armlehnen

ausziehbarer Tisch

verschiebbares Sofa

„touristische“ Innenbeleuchtung

ein Bett mit ausklappbaren Sofas unten + eine zusätzliche maßgefertigte Matratze

ein Bett aus Gleitplatten oben + eine zusätzliche maßgefertigte Matratze + Sicherheitsnetz

Sonnenblenden vorne

Vorhänge

Batteriegleichrichter

Außensteckdose für Stromanschluss

Level-Raids

230V-Anschluss

alter Staubsauger inklusive :)

Haken

Kopfstützen für die Mittel- und Rücksitze

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Particulier mentions légales


Julian Kernbach

PL-01-501 Warschau Pologne
  • Mobile: +48 501 490 400

Localisation du véhicule


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