Volkswagen VW T3 Syncro AAZ, beide Sperren,

Moin,

wegen Familienzuwachs ist unser Bulli mittlerweile etwas zu klein geworden, weshalb wir einen neuen Heimathafen für ihn suchen.
Er ist seit 10 Jahren in unserem Besitz und im folgenden gebe ich
stichwortartig an, was an dem Bus gemacht wurde:

- Umbau von JX auf AAZ
- Einbau von Multivan Ausstattung plus Verkleidung (vorher 8 Sitzer Bundeswehrfahrzeug)
- Beifahrersitz auf Drehkonsole 180 Grad und mehr drehbar
- Bearlock Wegfahrsperre wurde verbaut
- 19 Reihen Ölkühler
- Felgen Mercedes 7x15 ET25 auf BF Goodrich All Terrain
- Zusatzarmaturen für Öldruck und Öltemperatur

All diese Umbauten wurden von der T3 Fachwerkstatt Tuning Lohr
in Bad Oldesloe getätigt und sind eingetragen.

Vor 2,5 Jahren habe ich dann begonnen umfangreiche Karosseriearbeiten
durchführen zu lassen. Die Arbeiten wurden der Karosseriebau Firma TimeMAX in Trittau erledigt.

Nachdem Trockeneisstrahlen wurden u.a.

- die Einstiege (Fahrer / Beifahrerseite)
- Aufnahme Wagenheber (Beifahrerseite)
- Falz Fahrerseite
- die sogenannte "Synchro Beule"
- Gurtaufnahme (Beifahrerseite)
- Bereich über Auflage für Wagenheber (Fahrerseite)

erneuert. Im Anschluss ging es mit der Technik weiter und er bekam u.a.

- neue Radlager (alle vier)
- neue Gleichlaufgelenke
- neue Manschetten Antriebswellen
- neue Bremsen inkl. Bremsleitung
- neue Buchsen im Bereich des Querlenker
- neuen Endtopf

Die Tankanzeige und der Kilometerzähler haben leider nie funktioniert
und die Karosserie müsste so circa 250.000 km auf dem werten Buckel haben. Der Motor wurde seiner Zeit runderneuert und hat circa 6000km auf der Uhr. Wir waren mit dem Syncro auf kleineren Wochenendtouren
in der Gegend und nicht im schweren Gelände unterwegs.
Beide Sperren sind vorhanden und funktionieren.

Schreibt mich gerne für weitere Infos (Fotos ect.) an und alles
weitere kann am Telefon und vor Ort (Probefahrt) besprochen werden.