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Volkswagen VW T4 Reimo Hochdach wie California TÜV ne...

9 500 € (TTC)

Preis


9 500 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État

Occasion

CatégorieOtherCar
Date immatriculation10/1990
TransmissionBoîte manuelle
CarburantDiesel
Kilométrage357 000 km
HU11/2026
Nom de couleur constructeurRED
État du véhiculeoccasion
CatégorieAutre
AntriebsartMoteur à combustion interne

Description du véhicule


T4 Reimo mit Hochdach. Er hat die bequemen Isri Armlehnensitze, eine zum Bett umklappbare Rückbank, einen Gasherd, eine Spüle und eine Kühlbox. Außerdem verfügt er über eine Anhängerkupplung und darf 2 Tonnen ziehen. Den TÜV hat er vor 3 Wochen neu bekommen. Er hat außerdem eine Oldtimer H-Zulassung womit freie Fahrt in jede Umweltzone gewährleistet ist. Der KFZ Steuersatz beträgt dadurch nur 190 statt der bisherigen 450 Jährlich (bei Saisonkennzeichen natürlich entsprechend weniger).

Für den TÜV 2024 wurde richtig Geld investiert und folgendes gemacht:
-Zylinderkopfdichtung (Kopf wurde natürlich fachgerecht geplant)
-Zahnriemen zur Sicherheit nochmal weil sowieso alles auseinander war für die Kopfrevision
-Öl + Filter
-Kühlwasser
-Schweller
-Radläufe

2023 (Rechnung vorhanden):
-auch Ölservice
-Koppelstangen Vorderachse
-Simmering Antriebswelle
-Buchsen Querlenker Vorderachse
-Keilriemen
-Bremskraftregler Hinterachse
-Bremsen hinten (Beläge und Randbremszylinder)
-Traggelenke vorn
-Ventildeckeldichtung
-Bremsflüssigkeit

2022 (Rechnung vorhanden)
-Zahnriemen
-Wasserpumpe
-Wellenichtring Nockenwelle
-Motortemperatursensor
-Kraftstofffilter

2021 (Rechnung vorhanden)
-Bremsschläuche vorn
-natürlich Öl + Filter
-Luftfilter
-Pollenfilter
-Bremsflüssigkeit

2020 (Rechnung vorhanden)
-Tachowelle
-Kühlwasserbehälter erneuert
-Spur wurde eingestellt
-Traggelenke beidseitig
-Achsmanschetten beidseitig
-Spurstange und Spurstangenköpfe beidseitig
-Faltenbälge der Antriebswellen
-Hupe neu :)


Viel bleibt also nicht übrig was erneuert werden könnte, die teuren Posten sind erledigt. Alte TÜV-Berichte sind ebenfalls vorhanden :)

Rostprobleme gibt es nicht. Da Kupplung und Getriebe noch richtig gut sind, sollten in den nächsten Jahren keine großen Reparaturen anstehen. Er läuft einwandfrei, die Servolenkung macht keine Geräusche und die Reifen sind auch noch gut. Die nächsten 350tkm können also kommen :)

Bei ernsthaftem Interesse können Sie gern gleich ihre Telefonnummer mitsenden, ich rufe zeitnah zurück.

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