Volkswagen VW T5.2 Camper Van (T5 Transporter)

Zulassung: LKW
Sitzplätze: 2 (Beifahrersitz inkl. Drehkonsole)
Zulässiges Gesamtgewicht: 2.800 kg
Gewicht inkl. Ausbau: ca. 2.000 kg
TÜV/HU: August 2026
Bereifung: Allwetterreifen
Radio: Kenwood Bluetooth Radio inkl. Spotyfi
Lautsprecher: JBL
Stromversorgung: Bordbatterie, Landstrom, Solar
Landstromanschluss: Fawo 28195 Caravan Einspeisungsstecker CEE (+ gleiche Ausführung als Ersatzteil). Abgesichert durch ABB PK FI-Schutzschalter (ohne Gewähr)
Kühlschrank: Dometic CoolFreeze CDF 26
Kochfeld: Ein Induktionskochfeld (via Landstrom)
Aufbewahrung: - 7 Staufächer inkl. Tür
- 1 Staufach offen
- 1 versteckter und fest verbauter Safe für Wertsachen
Schlafplätze: 2 (bis 192 cm)
Isolierung im Wohnbereich: Armaflex 19mm oder 9mm (je nach vorhandenem Platz)

Sonstiges:
- Anhängerkupplung
- Beifahrersitz drehbar
- Windabweiser an Fahrer- und Beifahrerseite
- Schiebetür inkl. Fenster mit Schiebefunktion
- Outdoorküche inkl. Induktionskochfeld (Outdoorküche kann als Block entnommen werden)
- Bett/Sofa Kombination (ausziehbar)
- Größere Bordbatterie (inkl. Batterieüberwachung Battery Check via BT)
- Dachreling schwarz + Gepäckträger
- Solar Feld abnehmbar
- 5 Steckdosen für Landstrom (2x Hinter Fahrersitz (1x inkl. USB), 1x neben Schiebetür, 2x an Heckklappe bei Outdoorküche)
- Staufach unter Sofa für max. 3 Kiteboards á 150 cm
- Burg-Wächter Tresor fest im Fahrzeug verbaut
- Inkl. Thermomattenset zur Verdunklung (Frontscheibe, Fahrer- und Beifahrerseite)

Defekte:

- Nummernschildbeleuchtung hinten links ist defekt.
- Lackschaden an Fahrerseite mittig unterhalb der Kniehöhe (Riss im Lack auf ca. 15 cm). Der Vorbesitzer hat wohl einen Stein nicht gesehen. Stelle wurde vom Vorbesitzer gespachtelt und lackiert. Ich wollte den Bulli dort eigentlich folieren, bin aber nie dazu gekommen. Ich selbst habe eine durchsichtige Klebefolie aufgebracht. Diese hält seit 4 Jahren ohne einen Funken Rost.
- Stoßstange vorn Beifahrerseite. Hier ist ein Befestigungspunkt nicht mehr vorhanden.

Allgemein:

Ich habe den Wagen im November 2019 mit 121.000 km erworben. Zuvor wurde der Wagen von einer Firma genutzt (kein Baustellenfahrzeug). Von November 2019 bis Mai 2020 habe ich viele Stunden und Geld investiert, um den Transporter zum Camper zu verwandeln. Langlebigkeit war mit bei dem Ausbau besonders wichtig, weshalb ich versucht habe, die optimalen Materialien ausfindig zu machen. Beispielsweise ist die Kühlbox von Dometic jeden Cent wert und hat uns auf unseren Reisen durch Italien und Portugal immer mit sehr kühlen Getränken versorgt :-). Das eingebaute Fenster in der Schiebetür und der CEE-Stecker sind dicht. Mit Feuchtigkeit hatten wir im Camper nie ein Problem. Generell war der Camper für uns ein treues Fahrzeug. Bis auf die defekte Kupplung hatte wir mit dem Wagen in den letzten 4 Jahren keine Probleme. Die Rechnung von der Reparatur der Kupplung und der verschiedenen Öl-Wechsel liegt vor.
Den Camper verkaufen wir nur deswegen, weil wir Zuwachs bekommen und wir aus diesem Grund auf eine größere Variante umsteigen möchten